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減震方面，rx3s前減震使用於rx4完全一樣的倒立式減震，回彈阻尼可調，這款減震屬於能夠應付多種路況的調校，在不同路面都有比較好的濾震效果，在緊急制動時前減震也能提供足夠的支撐力...

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另外有些朋友覺得4寸都不夠高，要升高到6寸，除了需要升級長臂套件，建議最好是使用絞牙減震，這可以有效地防止在攀爬大行程時彈簧有可能會出現脫落的風險，一般10寸行程的絞牙減震適合4寸升高，12寸行程的適合6寸升高...

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不同品牌的推車減震規劃略有不同，有的嬰兒推車為了增強車輪的防震功能，輪胎內部運用了兩個由聚醯胺製造的部件模塑，外部則選用了彈性體模塑，能夠很好地戰勝路面不平的狀況...

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2、從鞋型上講，非常重視鞋內腳趾的狀況，考究平鋪而非其他品牌如彪馬賽車鞋等考究包裹和外形的瘦削，過於瘦削的鞋容易導致大腳趾和小腳趾的變形，就像舊社會的裹腳一樣，所以新百倫領跑的鞋無論是運動型還是復古型都是圓頭型，很少有尖頭型，所以姿勢看上去...

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底盤防鏽再處理，滴油不漏真乾淨啊····拖車槓做好後的效果·····有次陷車了··沒地方掛繩子·····現在好了隨便拖······換了依鉑金的火花塞，原車的火花塞燃燒也很充分，進口的發動機就是不一樣...

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小艾這車怎麼說呢，顏值高，空間大，動力夠用，都說這車小毛病多，講實話，沒有發現什麼小毛病，要是硬說有小毛病吧，還真有，就是手剎線換過一次，手剎有異響而且手剎制動效果也不好，換了之後解決，減震偏硬，換了一對減震，還是偏硬，這運動型的車身結構，...

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選車經歷：男人心中永遠都有一個買車夢，我從始以來都喜歡SUV，早在大學時就把駕照考到手了，就是想著畢業以後就要買一輛屬於自己的車，可是眾多品牌中車型繁多複雜，很難選擇，加之預算有限，一直猶豫不決，看了長安新cs75，比亞迪宋，比亞迪唐，哈弗...

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不經意間中，本來僅僅簡潔明瞭做鞋的李寧早已擁有許多原創高新科技，我相信在未來李寧還能推出大量令人驚豔的技術，更新人們的認知能力...

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就外觀來說，國四電噴版的凱影125也進行了全新的設計，雖然仍保持著彎梁車的經典造型，但精緻的車身貼花以及濃厚的運動氣息提示著人們彎梁車已經脫離了以前老土的形象...

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3、具體隔牆做法：（1）分戶牆做法節點構造：12mm石膏板*5+75mm（60kg/m³）岩棉*2層（2）淋浴間與公共走廊隔牆（3）馬桶間與公共走廊隔牆（4）管道井與公共走廊隔牆（5）管道井與室內隔牆（6）相鄰房間衛生間與衛生間隔牆4、隔牆...

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雲南景點比較分散，自己找車這些不是很方便，我們基本都是徒步逛景點，去玩很快樂，也比較累，所以有一雙輕便的運動鞋就尤為重要，我媽給我們一人準備了一雙減震鞋墊，還別說，真的很神奇，PORON減震片，可以緩解大部分，跳躍給帶來的衝擊力，貼合足弓，...

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就是上圖這樣的一輛小電動車，只要8000多元，當然了，這是低速電動汽車，大家不要問上牌的問題，幾千塊的肯定沒法達到國標車的標準，ABS防抱死系統這些配置肯定沒有的，就適合農村和郊區這類地方使用，或者是其他管理不嚴的地方使用，雖然沒有合法身份...

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基本上只要是三大件：發動機，車架，減震沒有大問題，車的質量就基本可以，可以在看一下摩托車銘牌，車架號上的生產日期是否一直，減震，卡鉗，車燈等是否原裝，以及油箱漆是不是原廠漆，一般摔車不會摔到油箱，最好是找熟人購買，買那種知根知底，是想換車人...

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跑步機馬達功率單位為HP（Horse Power），馬力分為峰值馬力（HP）和持續馬力（CHP）...

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其他參配：另一個升級的版塊是2019款分有無ABS兩款，2021年則分單燈和三燈兩款，博世雙通道ABS成為了標配，制動體系還包括前輪的單向雙活塞卡鉗配單碟浮動剎車盤和後輪的單活塞卡鉗配單剎車盤，配合與外觀不太符合的175kg整備質量，制動效...

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只前更換減震器後的樣子更換減震器後前輪3指半更換減震器後輪2指更換減震器所需工具拆下減震安裝時忘了拍，安裝減震器順序都一樣，也要拆下彈簧，再從新安裝...

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而剎車方面，啟航採用的是前反剎碟剎與後碟剎的配置，而這兩種剎車的搭配，可使車輛在緊急情況下剎車更迅捷，縮短剎車距離，提高行車的安全性...

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採用Wave和Premium Insock技術，可以減小腳部在地面滑動、緩衝時產生的衝擊，提供巨大的安全性和舒適性...

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修理過汽車的朋友肯定說的知識最專業...

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