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今年3月份，歐盟推出“2030數字羅盤”計劃，17個歐洲國家共同計劃在未來3年內，對歐洲晶片製造產業投資1450億歐元（約合人民幣1...

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就目前情況來看，如果晶片的風波在明年會有所平穩，建議買車的小夥伴們等一等，隨著晶片問題的解決車價應該也會有所回落...

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近幾年來很多農村都採用壁掛爐取暖，這是國家實施的一個政策，所以現在大部分農村都已經在採取這種東西了，那麼在選擇的時候，我們可以根據品牌做決定，這樣的話，再購買壁掛爐的時候就會容易一些，因此，大家可以看一下壁掛爐24kw配幾個暖氣片，壁掛爐哪...

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前幾日，有投資者在上汽集團股東大會上提問，上汽是否會考慮與華為合作開發自動駕駛技術...

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在華為涉足汽車領域並表示“華為不造整車，而是聚焦ICT技術，幫助車企造好車”時，便有許多網友預言：“華為將成為中國的博世”...

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據《巴倫週刊》6月7日報道，領先的汽車零部件供應商博世（Bosch）6月7日在德國為一家新的半導體工廠舉行了落成典禮，德國總理安格拉·默克爾稱，這是對歐洲在全球能源短缺時減少對亞洲晶片製造商依賴的努力的推動...

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另一位寧波車友也是國產效能版，也遇到了剎車踩不動的問題，售後也說是系統問題，但為什麼維修措施是更換進口的iBooster如果在高速上發生了這種剎車失靈的情況，怎麼辦...

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特斯拉提供的資料沒法說明剎車系統提供了足夠的助力，以及踩剎車仍有動力，需要更有力的證據，更有價值的資料來還原事故經過...

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尤其四輪均位於瓷磚溼滑路面上時，即使全力深踩加速踏板，dTCS漢EV四驅版試駕車爆發出全部扭矩的情況下，依舊不會發生車身擺動情況...

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當車輛陷入泥地或越野時很多越野愛好者喜歡把車開到泥濘或是沙土路上撒歡，在這種路況下輪胎非常容易打滑，隨後ESP就會影響發動機的動力輸入、切斷油門對車輪進行制動...

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如今，比亞迪與博世深度合作，助漢EV“進化升級”，四驅版成為全球首款搭載dTCS（分散式 牽引力控制系統 ）的新能源汽車...

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根據博世方面公佈的資料，dTCS較TCS控制迴圈時間上由20ms加快至1ms，避免了控制系統運算週期延遲給車輪帶來的大動態變化，使用者加速的頓挫感有效減少...

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簡單來說，TCS 一手管著動力總成（發動機或者電動機）控制單元，一手管著剎車，一旦因為動力過猛出現車輛打滑或車身失衡，TCS 就會一邊控制動力總成減弱輸出，一邊調控四輪剎車、把車身拉回原來的軌道上...

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中國市場：個別車型終端優惠減少、價格上浮全球的“缺芯”，對長期依賴進口車用晶片的中國汽車產業無疑影響深遠...

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注：與之對應的ABS（Auto Brake System，防抱死制動系統），即是急剎車時剎車扭矩太大，透過脈衝式松剎車，以達到減小輪上扭矩的作用，實現輪胎由動摩擦恢復靜摩擦...

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［汽車之家 資訊］  日前，博世德累斯頓晶圓廠宣佈其首批矽晶圓從全自動化生產線下線，為其2021年下半年正式啟動生產運營奠定基礎...

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博世之所以選擇格芯作為下一代 毫米波 汽車雷達的合作伙伴，是因為格芯在射頻和毫米波特殊工藝半導體代工解決方案方面處於領先地位...

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