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警官說，這隻狗一直護著車子，不允許任何人靠近，所以他們還以為狗是Mangino養的，Mangino覺得很稀奇，於是趕緊趕到了現場，Mangino說，他以前從來沒見過這隻狗，而且狗狗身上很瘦，看上去應該流浪了很久更奇怪的是，雖然狗子不允許其他...

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CS75最先吸引我的就是它的空間非常的寬敞，舒適的駕乘空間是我對車子的第一要求，我們家的人口多，感覺空間大一些出行會更加的舒適，CS75可以說在這方面讓我覺得非常的滿意，然後就是長安汽車也是老車企了，出的車子基本上都是屬於價效比比較高的車型...

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在車身鋼材的選擇上，尤拉R1前後吸能區選用高強度、高延伸率DH鋼、HSLA鋼，確保吸能...

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車身側面，如果說車頭可以用簡單來形容，那車身側面就要加一個更字了，整體的側面設計運用的線條極少，都是一大面積的面來造型，車頂下部一條黑色的裝飾條隔開車頂與車側，形成了懸浮式車頂的效果，車輛側面的後排並沒有配備車窗，從這一點也可以看出車型主打...

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在慢城享受慢生活遠眺太白縣城早上飯後本來想去山上走走，才走五十米，發現要開始爬臺階到山頂的那個閣樓那邊，太遠了，自己一個人走好沒動力啊...

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不過這種車的動力不足，行駛起來會冒出滾滾濃煙，而且非常容易拋錨，在朝鮮的一些公路上，我就見到過好多木炭車拋錨的情況...

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女司機大多都顏控，買車也是，韓系車還是很能吸引我們年輕的眼光的，傲跑的顏值受到身邊親朋好友的一致認可女司機大多都顏控，買車也是，韓系車還是很能吸引我們年輕的眼光的，傲跑的顏值受到身邊親朋好友的一致認可大氣的虎嘯式格柵，配上led遠近大燈，男...

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而領克05作為領克家族中的轎跑SUV車型，有這麼一項成績不得不說，那就是車頂強度測試為G級...

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你看了人家這種影片就正能量滿滿，沒有什麼使人感覺到在非陽光下的感覺...

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下包圍採用三段式的處理，圓形霧燈復古大氣，半封閉的蜂窩狀格柵以及紮實穩重的下包圍，體現了濃濃的運動氛圍...

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長安UNIT是一款綜合表現十分好的國產SUV，非常值得肯定值得擁有的車子精彩前衛的前臉是吸引我的關鍵點之一精彩前衛的前臉是吸引我的關鍵點之一外觀造型看是去特別的有未來感外觀造型看是去特別的有未來感引擎蓋上也做了線條，凹凸有致，看上去飽滿有力...

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大尺寸六邊形前格柵，如天使之翼般向兩側展開，中網採用互動式不規則網狀設計並延伸至前大燈下方，配合前保險槓平直的亮色飾條，車頭更寬，更加霸氣而具有活力...

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新款起亞嘉華已經確定引進到東風悅達起亞進行生產，這款MPV完全有實力代表韓系MPV的標杆，尺寸定位不輸給別克GL8，外觀造型設計和內飾科技配置面對豐田塞納也有優勢，國產化之後很可能會比GL8更便宜，而且今年韓國本土市場當中已經出現了很多定製...

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（來源 瀟湘晨報）【吳律師談法】真是一件令人啼笑皆非的事情，3名女乘客怎麼也不會想到酒後在車上將身體伸出車外，亂喊亂叫的行為居然驚動了交警，還被處罰，這下嗨過頭了，好在沒有造成太嚴重的影響，但也對其進行處罰，既是懲戒教訓，也是教育感化...

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升高底盤的方法有幾種：第一種是永久調整懸掛，這樣的話會對日常的行駛造成影響，比如重心、滾動中心，camber角等都會改變，需要有非常專業的師傅來參與調校，如果不是經常出去玩的話，不建議這種...

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感應鑰匙造型比較小巧，只要按上面的按鍵，就可以直接開啟車門或啟動汽車，這種鑰匙往往都不會落在車上，因為人們在用完之後，隨手就會放進口袋，不用一直插在車上...

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電子檔杆電子檔杆也是當下汽車比較流行的一個設計元素，它的樣式多種多樣，與機械檔杆最明顯的區別是檔杆下方沒有那一團皮質包圍（老凱美瑞、標緻老車上的那個蛇形換擋軌跡除外），它的優點是外觀好看，大氣，上檔次，能節省檔杆周圍的空間，好用與否就不知道...

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由於新車是海外媒體繪製的假想圖，所以動力方面的訊息暫時還不得而知，不過從圖中看出，新車設計極其前衛與運動，希望日產可以將其真正生產出來，帶到消費者身邊...

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據悉，Ioniq 5車身長4635毫米，但和普通SUV相比，它的懸架更短且車頂線偏低，從視覺上看上去像相對較小的車型...

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動力方面可以說是這款新車，甚至是所有采用國六排放依維柯歐勝房車的一大亮點，經典的F1C發動機最大功率達到了125kW，最大扭矩達到了400N·m，依然是匹配一部採埃孚8AT變速箱，這樣的動力表現不僅超越了大通V90的2...

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