碳化矽陶瓷9大燒結技術大揭秘
工藝流程圖如下：（碳化矽坯體反應燒結工藝流程圖）反應燒結碳化矽的優勢是燒結溫度低、生產成本低、材料緻密化程度較高，特別是反應燒結過程中幾乎不產生體積收縮，特別適合大尺寸複雜形狀結構件的製備...最牛風投合肥又出手，阿基米德半導體獲3億元天使輪融資
阿基米德半導體成立於2021年6月，位於合肥高新區，主要從事功率半導體器件、模組的研發、生產和銷售，涵蓋分立器件、功率模組的封裝測試、晶片設計和製造，主要應用領域有光伏逆變、新能源汽車、工業控制、家用電器等...
晶片也要“向前看”，多家晶圓廠已加碼SiC供應
意法半導體將持續採用Cree的150mm SiC裸晶和外延晶圓，用於打造汽車和工業應用所需的功率元件...新材料企業「三責新材」獲近億元C輪融資，助力國產替代
原標題：新材料企業「三責新材」獲近億元C輪融資，助力國產替代投資界（ID：pedaily2012）9月27日訊息，近日，國內領先的先進結構陶瓷材料企業三責（上海）新材料科技有限公司（以下簡稱：三責新材）完成C輪近億元融資，恆信華業戰略領投數...
加碼碳化矽、功率半導體！斯達半導35億定增申請獲透過
此前不久，斯達半導釋出公告表示，公司擬募資35億元用於高壓特色工藝功率晶片研發及產業化專案、SiC晶片研發及產業化專案、功率半導體模組生產線自動化改造專案及補充流動資金...
我們要加油了!意法半導體，成功製造出8寸碳化矽晶圓
而隨著電動汽車、5G等技術的到來，大家認為第三代半導體材料為基礎的晶片產業，應該能夠得到大大的發展，所以全球都在研究第三代半導體材料，比如SiC、GaN等...技術驅動——探索新型混合動力控制管理系統
裡卡多公司負責開發軟體、標定和控制系統的領導Peter Fussey對此提到，就混合動力汽車而言，由於其配備有燃油和電能2類不同的能源，並且需要使車輛在兩者之間進行無縫切換，致使整個能量管理的最佳化過程較為複雜...
【智慧公會】國產功率器件投產進度快，這些產品或將成為下一個風口
國產功率器件廠商來到“投產”新階段6月5日，英諾賽克的8英寸矽基GaN蘇州一期專案正式投產，該專案預計投資80億元人民幣，2020年完成廠房建設及裝置搬入，即日起開始大規模量產，成為世界上第一家實現8英寸矽基氮化鎵量產的企業...
第四代半導體氧化鎵的機遇與挑戰
然而， SiC 和 GaN 並不是終點，近年來日本對氧化鎵（Ga2O3，後簡稱GaO，與GaN對照）的研究屢次取得進展，使這種第四代半導體的代表材料走入了人們的視野，憑藉其比 Si C 和 GaN...
華為全面進攻功率器件
近日，據知情人士透露，華為正在為公司的功率器件研發大肆招兵買馬，其中包括IGBT、MOSFET、SiC、GaN等主流的功率器件，據說隊伍目前已有數百人...