最近，有卡友提問：“輕卡跑綠通超載可以嗎？”在下方評論區也有卡友回覆：“不想免費，就是隨便裝、可以超載，就是不免高速費、這個要看地區的，有些地區超載不免”等等。那關於輕卡跑綠通超載到底會如何，我們也分別從交通部、高速公路聯網管理中心及卡友採訪找到了些答案。

● 交通部迴應：不享受綠通待遇，且可能受到違規處罰

首先，我國的相關法律一直是嚴令禁止超載運輸，如在《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條中有明確規定：

貨運機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下罰款；超過核定載質量30%或者違反規定載客的，處500元以上2000元以下罰款

。

還有新發布的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》中，

規定駕駛載貨汽車載物超過最大允許總質量百分之五十以上的；扣6分；駕駛載貨汽車載物超過最大允許總質量百分之三十以上未達到百分之五十的，或者違反規定載客的；扣3分。駕駛載貨汽車載物超過最大允許總質量未達到百分之三十的；扣1分

。

由以上相關法律法規我們可以得知，超載運輸不可取。那針對輕卡拉綠通，交通運輸部網站也正面迴應過：對於“合法裝載運輸”的認定標準，主要是指

車貨總質量不超過18噸，且不超過行駛證標明的總質量

。核定總質量小於4。5噸的4。2米貨車，違法超限超載運輸時，還可能受到相應處罰。

也就是說，4。2米輕型貨車在拉綠通時，不得超過行駛證上面標註的核定總質量，否則不但享受不到綠通待遇，還有可能受到處罰。

● 高速口迴應：超過行駛證標明的總質量不免高速費

早在去年年底，河南省高速公路聯網管理中心下發通知，

河南地區自2021年12月1日起，載運鮮活農產品的二軸藍牌貨車依據行駛證標明的總質量作為核載質量的判定標準

！也就是說從2021年12月1日起零時起，在河南地區下高速的兩軸藍牌車，如果要走鮮活農產品運輸“綠色通道”，那麼車貨總重就不得超過行駛證標明總質量，不然就將收取高速通行費用，但是依舊可以上下高速。

其實在河南實施該政策之前，湖北、廣西、廣東等省份早就實施了該政策。因為按照交通部的規定，兩軸貨車拉綠通合法裝載範圍是不能超過18噸，且按照行駛證標明的總質量。只不過各地區有著不同的管理方法，實施該政策的時間沒有達成一致，所以說，隨著越來越多的地區實施該政策，輕卡超載拉綠通走高速不可取，也不用想著還能免費。

● 卡友迴應：瞭解綠通政策 實際影響並不是很大

工作人員也來到河南地區某鮮活農產品市場對藍牌車主進行走訪，有卡友告訴我們，拉綠通走高速只要超過行駛證標明總質量，就要自己過路費。好在兩軸輕型貨車是按照藍牌車收取每公里高速費用，再加上藍牌車運價更低，進城更方便，很多需要短途綠通運輸的貨主，還是喜歡找藍牌車。

另外，目前大多數的高欄藍牌輕卡的自重在2。8噸-3噸多，拉1噸甚至不到1噸的的運輸量實在太少。而對於綠通運輸來說，相關法規還有著貨物裝載規範標準，也就是說所載鮮活農產品應占車輛核定載質量或車廂容積的80%以上，且沒有與非鮮活農產品混裝等行為。所以說藍牌輕卡拉綠通都需要繳納高速通行費用，不再享受“綠色通道”。

● 結語

在運輸行情強調標準化、合規化的當下，超載運輸屬於違法違規行為，為了我們和旁人的安全，提醒卡友們：不要超載運輸！至於“輕卡跑綠通超載可以嗎？”，答案是：不可以！