伊朗提供給俄羅斯的無人機在俄烏戰爭中發揮了重要的作用，而且每架無人機的價格低至20000美元，伊朗能夠擁有這麼多無人機還能大量出口，有此技術還是得益於美國。依賴於反無人機技術的先進，伊朗抓獲美國無人機的事情不只是發生了一次兩次，甚至可以用碩果累累來形容。

至於伊朗到底給俄羅斯提供沒提供無人機，雖然俄羅斯和伊朗都矢口否認，但懂得都懂，所以俄羅斯才會在烏克蘭要求聯合國調查俄羅斯無人機來源的問題上直接威脅聯合國不要再調查，否則將停止跟聯合國的合作。

對於西方國家，一邊質疑伊朗無人機是山寨PS，一邊卻又有美國連續警告不允許向俄羅斯提供武器，一直試圖在全世界範圍內將俄羅斯的軍事行動認定為對烏克蘭的侵略。其實已經不難看出，美國利用俄烏戰爭牽制俄羅斯和整個歐洲的野心，而美國以及烏克蘭為何如此忌憚伊朗的無人機，還在於全世界當中，伊朗在無人機領域的領先地位以及伊朗和俄羅斯合作的事實可能會毀了自己的如意算盤。

1976年，伊朗便藉著與西方國家的友好，從美國引進MQM-107A“飛跑者”和RQM-34“火蜂”兩款無人機作為靶機使用。伊朗受到無人機可以用作軍事偵察的啟發，還是在1982年的中東戰爭之中，當時敘利亞採用蘇製圖-143進行偵察任務，伊朗得知後便產生了濃厚的興趣。

透過伊朗出版的《2009年UAS年鑑》可知，早在1984年兩伊戰爭期間，伊斯蘭革命衛隊的研發小組就曾向Pasdran的指揮官演示了無人機在戰場上的應用，而那時使用的還是一架簡單的無線電航模遙控飛機外掛一臺長焦鏡頭相機。

之後在美國援助的“貝爾”直升機組裝車間內，伊朗便開始針對無人機的研究。隨後在伊朗工業革命時期，透過發展航空領域，設立航空大學，培養航空專業人才到國外留學，慢慢壯大了Qods和HESA兩大伊朗航空和飛機制造公司。這可能也正是最近在烏克蘭戰場被捕獲的無人機中，電路圖都有著美國設計風格的原因，另外的因素，很可能就是制裁和限制，制裁和限制造就了伊朗軍事領域的發展，在逼不得已的情況下，用各種手段製造無人機，甚至造出各種用途的無人機，也的確屬於壓力就是動力的典型代表。

伊朗與俄羅斯的合作其實不難理解，兩個都是被美國單邊制裁的國家，相互攜手，可能才會讓美國和西方國家感到棘手，也能稍微擺脫一些被孤立的處境，而挑唆俄羅斯對烏克蘭動武的正是美國，被其制裁的兩個國家不再受其控制，這才是美國所擔心的。

所以美國專家大衛·甘布林才會說：“美國應該擔憂，土耳其和伊朗、俄羅斯達成反美聯盟後，土耳其將武裝無人機賣給俄羅斯，土耳其和伊朗無人機在烏克蘭上空會合。”，“武裝無人機可能針對美國提供的海馬斯遠端火箭炮。”

而俄羅斯這一戰鬥民族在獲得了伊朗無人機這一波斯戰刀的助力之下，很有可能集結出來令美國感到壓力的強大力量。

至於烏克蘭，不過是美國為獲得己方利益之下的棋子罷了。

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