在上世紀的美蘇兩國劇烈的冷戰時代，世界武器形成了兩大系統——美製和蘇制。

同時，英國、德國、法國、義大利、瑞典、以色列、中國等也有自己的軍工生產體系，但要說到影響力的話，那還得說美國和蘇聯。

今天我們就來說說兩國軍機的命名問題各有什麼區別。

蘇聯

通常情況下，蘇聯軍機只有編號而沒有綽號。

而命名方式一般是以各設計局的名稱來命名。

比如，著名的米格系列戰鬥機是由米高揚和格列維奇設計的。

設計局分別各取每個人名字的首個字母來命名設計局和自己的戰鬥機。

比如米格15、米格19、米格21等。

著名的圖式轟炸機由圖波列夫設計局設計。

比如圖22、圖160等

另一個著名的戰鬥機設計局是蘇霍伊設計局。

著名的蘇——27、蘇——35戰鬥機就是出自於該設計局。

蘇聯姓安東諾夫的有很多，但最著名的安東諾夫有兩個。

一個是蘇聯衛國戰爭時期的蘇聯總參謀長安東諾夫。

而另一個是蘇聯運輸機的設計師安東諾夫。

蘇聯運輸機的設計局最有名的有兩家，一家是安東諾夫設計局，另一家是伊柳申設計局。

比如著名的安124、安225運輸機就是出自於安東諾夫設計局。

而著名的伊爾運輸機則是出自於伊柳申設計局。

還有蘇聯垂直起降戰機的設計局雅克36則是出自於雅克夫列夫設計局。

除了戰鬥機之外，蘇聯還有兩家直升機設計局。

一家是設計出卡——52雙旋翼直升機的卡莫夫設計局。

另一家是設計出米——24“雌鹿”直升機的米里直升機設計局。

美國

美國軍機的命名方式不同於蘇聯。

美國軍機的生產規模也很大，也是有好幾家飛機生產公司。

比如麥道飛機✈️公司，波音飛機制造公司、洛克希德·馬丁飛機制造公司、貝爾飛機制造公司、賽斯納飛機制造公司。

但是，美國軍機的命名方式跟蘇聯不同，它不是以設計局或者製造公司的名字來命名自己的軍機。

它的軍機是由英文字母開頭，每一個英文字母代表一個機種。

A，是代表攻擊機（我國和蘇聯叫強擊機），比如A——10攻擊機。

B，是代表轟炸機，比如B——25轟炸機，B——29轟炸機、B——52轟炸機、B——2隱形轟炸機。

F，是代表戰鬥機，比如F86戰鬥機、F——15戰鬥機、F——117戰鬥機和F——22戰鬥機等。

C，是代表運輸機，比如C——5大力神運輸機等。

E，是代表電子偵察機，比如EA_6A6偵察機等。

美製飛機除了編號還有綽號，而蘇聯軍機只有編號沒有綽號

美國軍機不但有編號，而且同時給每個機型編有綽號。

比如F14“雄貓”、F15“鷹”、F16“戰隼”、F18“大黃蜂、F22“猛禽”。

BB2戰略轟炸機“幽靈”、C5運輸機“銀河”。

蘇聯軍機只有編號沒有綽號。

而且戰鬥機的編號都是以阿拉伯數字的單數來命名。

比如米格15、米格19、米格21、米格23、米格25、米格29、米格31。

蘇15、蘇25、蘇27、蘇35、蘇37等。

但是，蘇制戰機只有編號沒有綽號，綽號那都是西方國家給命名的，一般都是用來抹黑蘇聯的。

比如，米格15“柴捆”、米格17“壁畫”、米格21“魚窩”、米格19“農夫”、米格23“鞭撻者”、米格25“狐蝠”、米格29“支點”……

蘇27““側衛”、蘇35“超級側衛”。

作為一個超級軍迷和頭條創作者，以上創作均來自於對上世紀九十年代出版的《世界軍事》、《軍事史林》等各軍事書刊的回憶和補充。作為一個頭條創作者，我最討厭的就是抄襲和挪用別人的成果，以上創作都是來自於以前各種軍事書刊的回憶創作而成。