國慶佳節皆歡喜，

高鐵雙雙來助力。

渝西初設喜獲批，

東西徑路齊落地。

成萬設站在嶽溪，

全線開工已在即。

開州高鐵夢已圓，

新的征程就開啟。

在新中國成立73週年、黨的二十大即將召開之際，途徑開州的渝西高鐵、成達萬高鐵取得重大進展。

9月30日，渝西高鐵安康至重慶全段初設獲批，東徑路與西徑路實現“同步設計”，專案進入施工建設準備階段，年底將全線開工。渝西高鐵安康至重慶段線路全長538。26公里，西徑路全長449。27公里，東徑路全長88。991公里，為新建高速鐵路客運專線，設計速度350公里/小時，專案工期為6年。東徑路為樊噲經開州接入既有萬州北站，向南接新建渝萬高鐵到重慶東站。開州區途徑趙家、正安、竹溪、九龍山、天和、高橋等鎮鄉（街道），開州段線路全長約46。7公里、橋隧比約為98。3%、投資約108億元。開州站位於竹溪鎮，站房規模12000平米。

10月1日，成達萬高鐵營山至萬州段（含開州境內）招投標公示，預計國慶節後施工隊伍將進場開展施工前期準備工作，10月可全線開工建設。成達萬高鐵開州境內經過嶽溪鎮、巫山鎮，於嶽溪石坪設站，設計速度350公里/小時，專案工期5年。開州境內線路長度約28。5公里，其中橋樑長約3公里、隧道長約24。5公里，橋隧比約96。52%，新建嶽溪站站房規模6000㎡。

至此，開州結束手無寸鐵歷史，圓百年高鐵夢想，開啟高鐵建設新徵程，進入高鐵新時代。