汽車調錶以後第三方的檢測是無法檢測出來的。但是可以根據車輛保養記錄以及輪胎和剎車片的磨損程度推斷出是否有調錶的可能。以下是檢測里程錶調整的途徑參考如下：

1、檢視4S店保養記錄

針對普通的私家車而言，車主一般會選擇在4S店維修保養，購買這型別二手車時可前往同品牌的4S店查詢該車最後一次維修保養資訊，看看當時的保養里程等資訊和交易時的車況資訊有無明顯不符。

不過，如果車輛此前沒有在4S店做保養，這種方法就不適用。但也可以把車直接開到4S店進行全面檢測，驗證車輛的真實狀況，在專業人士的檢測之下，讓除錯過里程錶的二手車無從藏匿，就不怕被對方忽悠。

2、看車子出廠日期

可以透過查看出廠日期，如果遇到使用年限較長但里程數特別低的車型，這輛車可能就存在問題。比如一般的私家車一年大概跑1-2萬公里，如果低於這個數就要警惕是調錶車。

3、看輪胎和剎車盤磨損程度

如果發現輪胎花紋扁平，邊緣已無稜角，說明車已經跑了不少路。如果4個輪胎新舊不一，可能是因事故或者磨損嚴重換過胎。一般情況下，剎車盤的壽命在10萬公里以上。如果一輛使用了5年以上的車輛但剎車盤卻很新，那說明這輛車更換過剎車盤，其行駛公里數肯定是要超過10萬公里或者更多。

4、檢查內飾和漆面老化程度

我們都知道行駛時間越長的車輛，其內飾和外漆面的老化程度也就越嚴重。車輛在使用過程中，車廂內飾以及各種開關旋鈕等與面板接觸磨損是不可避免的。最為典型的就是B柱安全帶高度調節器，它的磨損程度直接反映了車輛的使用程度。我們可以透過內飾的磨損程度來推測車輛使用時間。不過這種得考經驗，一般只有專業的二手車評估師才能根據內飾和漆面的老化程度估計出大致的里程數。

5、檢查儀表板是否有拆卸痕跡

有些年頭比較久的車，或者技術比較落後的老車，它不能透過插儀器，直接進行車輛調錶。調錶之前往往要拆下儀表板，所以有些車檢視是否為調錶車，可以檢查儀表板與內飾接縫是否有撬動的痕跡。如果有，那很可能說明這輛車之前進行過調錶。另外，還可以檢視儀表臺螺絲是否有被擰動的痕跡。如果有，那也可能說明這輛車的里程錶被調過。另外，大眾雙離合變速箱也會記錄行駛歷程，所以這種車型可以透過變速箱檢視里程數。

關於檢查調錶車的方法就講到這裡了，如果你還想了解更多二手車專業知識，可以關注【AT二手車評估師】和【汽車網校】哦。