首頁歷史 > 正文

論人車合一還得服昂克賽拉

2022-03-09由 Rocky飛 發表于 歷史

沉浸式體驗讓人無可自拔,智慧手機是這樣,汽車也是這樣!

汽車會與人溝通嗎?當然,不會!

汽車會有情緒嗎?當然,會!

不同的駕駛環境、座椅視野、油門響應、底盤調校……都會讓一輛車產生不同的情緒,我們並不介意車輛有情緒,只是我們希望這種情緒是激昂的,能夠對能效能、舒適雙管齊下並因此帶來“人車合一”的感受。放眼當前國內中級轎車市場,能真正做到這一點,有一輛車不得不服,那就是新Mazda3 Axela昂克賽拉。

創馳藍天動力 GVC 雙劍合璧

長安馬自達的車輛的發動機都是以自吸為主。新昂克賽拉搭載“創馳藍天”高效直噴發動機,發動機壓縮比高達13:1,動力輸出比德芙還要溼滑,更達到遊刃有餘的加速感與環保效能的完美結合。同時,與“創馳藍天”6AT變速箱的配合下,換擋響應迅速,動力隨叫隨到,指哪打哪。這種“人馬合一”的操控感即使新手也能輕鬆掌控。

此外,新昂克賽拉還首次搭載了“GVC加速度向量控制系統”,這項黑科技將配合車輛懸架、剛性等配置,在車輛過彎時最佳化發動機扭矩,達到重心轉移的目的,從而提升車輛的穩定性,也避免了過彎時頻繁的“修盤子”。

GVC系統與“創馳藍天”發動機技術“雙劍合璧”,改善了車輛的駕駛質感以及行駛過程中的安定感,最大限度地發揮車輛本身的潛能。

人馬合一的操控感離不開座艙內的人性化配合。工程師重新審視了理想的駕駛形態,根據人體工學定義出“理想駕姿”,讓駕駛艙內的各個操控單元均分佈在人觸手可及之處,且方向盤、儀表盤、左右空調出風口的中心都在同一高度,不同體型的駕駛員也可以在輕鬆自然的環境中享受駕駛帶來的樂趣。

論人車合一還得服昂克賽拉

最是那一抹迷人的魂動紅

不僅擁有“人馬合一”的操控體驗,長安馬自達的魂動紅是出了名的迷人。不斷進化的“魂動”設計風格雕刻出新昂克賽拉張力十足的車身線條,全車彷彿蓄勢待發的獵豹,光影流動之下,呈現出無以言表的性感。冰冷的鐵皮在新款昂克賽拉身上彷彿有了生命,毫不誇張地說,它確有一種攝人心魄的力量。

頂部