公務接待中，我們經常需要到高速口或車站機場接人，安排車輛引導必不可少。作為工作人員的你，此時更多需要倚重司機，尤其在時間、路線上的把握。但需要注意的是，司機一般憑經驗行車，他們不會去考慮突發情況帶來的影響，而你則需要把突發情況考慮到前面，做到萬無一失。我們就一起看看哪些情況不能全信司機。

01

還有時間洗車

引導車輛，雖不求多好多新，但至少要乾淨清潔。很多司機都沒有經常洗車的習慣，開多久算多久，遇到重要安排才到洗車店洗車。洗車時間不長，但如果遇到洗車排隊或臨時安排用車，可能就沒有時間再去洗車了。這一點，必須要求司機提前洗好，上午出車，前一晚必須洗好，下午出車，上午必須洗好。開著髒兮兮的車輛去引導，丟的是單位的臉。

02

高速口都可以掉頭

高速口是常見的引導地點。一般進入高速前都可以掉頭，但也不排除特殊情況。我就遇到過，接人的高速口不能掉頭，幸好提前一小時到的高速口，花了半個小時從下個出口折返，才沒有誤事。遇到這種情況，必須提前搞清楚，即便提前踩個點也不能模稜兩可，否則很難把握出發的時間，極易誤事。

03

繞路會快些

只要不是遇到封路垮橋等重大情況，一般都要按照預定路線引導行車，即使出現堵車等情況，也不會出大的問題。有些司機開車比較隨意，遇到前方擁堵，覺得繞路快些，然後給你提出繞路意見。看似可行，但這樣就會導致突發情況，比如後方車輛一下沒跟上，你直行了他卻按導航路線左轉了，比如那個“近路”正在維修而沒及時更新在導航上，這些都有可能發生，而一旦發生，就會造成很大麻煩。即便是預定路線堵得一塌糊塗，繞路也要事先徵求領導的意見，他同意後方可繞路。

04

慢慢走來得及

你要明白，你和司機的職責是不同的。司機開車引路，只要後面跟上就行了，習慣慢慢走來得及，而你需要把握時間安排。如果接到來客比預計的時間晚，你作為引導人員要打好提前亮，及時告知司機並示意後車適當加快速度，把耽誤的時間趕回來。同樣，路寬車少的情況下，也要適當加快速度，把可能擁堵路段耽誤的時間搶回來。

強調這些內容，不是讓你提防司機，而是與司機密切合作，更好地完成接待引導任務。