——十年看航展之二

2014年的第十屆中國國際航空航天博覽會，是中國航展的十八歲“成年禮”。

巧合的是，在這屆航展上，中國空軍“八一”飛行表演隊女飛行員也首次駕駛殲十亮相，我們同時有幸看到這群“花木蘭”駕駛國產戰機炫舞珠海藍天，成為珠海航展上一道亮麗的風景線。

雖弱冠之年，卻翩若驚鴻，少年壯志凌雲。現在想來，第十屆航展是一個分水嶺，前面幾屆的盛大和驚豔更多的是精彩表演，而從第十屆開始，更多的是科技秀和實力秀，中國航空航天變得更加自信，更加從容，更加包容，更加成熟。

這屆展會上，“升級版”國產反航母作戰體系首次亮相，反航母作戰體系更趨完善，被軍迷譽為“反航母三劍客”的國產反艦導彈C602、C705和C802A也新鮮現身。“飛天”運載火箭的展出，標誌著中國已經具備發射快速反應衛星的能力。不僅如此，俄羅斯空軍“勇士”、阿聯酋空軍“騎士”與中國空軍“八一”飛行表演隊同臺競技，三支軍方表演隊參演，創中國航展歷史新高。

特技飛行表演是一個極富冒險性的事業，歷來被看作是男人的世界。從全球看，戰鬥機女飛行員已是鳳毛麟角，特技飛行表演女飛行員更是寥寥。2013年12月，中國空軍“八一”飛行表演隊第一次列編了女隊員，此次來到珠海的女隊員有4名，她們的飛行時間都在800小時以上，都曾參加過國慶60週年閱兵，具備獨立駕馭三代戰機執行飛行表演任務的能力。她們駕駛的戰機，時而云中漫步，時而天女散花，20多分鐘的飛行表演，酣暢淋漓、精彩紛呈，現場觀眾掌聲不斷、意猶未盡。

首次來華的蘇-35在珠海航展上空進行了低空飛行、盤旋俯衝、空中停擺等動作。該機在航展前夕已經進行過多次試飛，展示了優異的機動效能，尤其是在減速飛行表演中，這架蘇-35戰鬥機幾乎靜止懸停在空中，令人歎為觀止。

蘇-35除了隱身技術外，幾乎所有效能都達到了第五代戰機的水平，最高時速為2400公里，連續飛行距離達3600公里。它既是戰鬥機、遠端攔截機，也是可攜帶導彈的轟炸機。蘇-35使用的是世界上最強大的“雪豹”雷達系統，可發現400公里處的空中目標，同時監視30個目標，射擊8個目標。蘇-35目前已經成為我國守衛和巡航南海的空中利劍。

阿聯酋空軍騎士特技飛行表演隊是阿聯酋組建的空軍騎士特技飛行表演隊伍，成立於2011年，為七機編隊，使用機型為義大利製造的MB-339A教練機。阿聯酋空軍騎士特技飛行表演隊的飛行表演以驚險動作和漫天飛舞的四色彩煙為其最大看點，招牌動作是在空中畫出阿聯酋國旗。成立伊始，便亮相於迪拜航展以慶祝阿拉伯聯合大公國建國40週年；隨後又在2012年的阿聯酋國慶慶典上，以驚險的特技飛行表演和炫目的四色彩煙為國誌慶。2012年還首次赴英國，在皇家國際航空展覽會上飛行表演並大獲成功。第十屆珠海航展，是他們首次來到東亞地區表演。

飛的漂亮的不只是國外的鳥兒，我們中國自己的“鶻鷹”殲-31同樣吸引眼球。對於剛剛研製出來的殲-31，賣萌、秀舞姿不是追求，高冷帥才是咱的風格。航展前幾天，殲-31抵達珠海航展現場的照片已經在網路上曝光，但它的到來沒有得到官方證實，讓人著實有些期待。果然，在萬眾矚目中，一架黑色“神秘”戰機緩緩駛來，待到達起飛位置後瞬間加速一飛沖天，這架“神秘”戰機就是殲-31——中國首款公開展示的“第四代多用途中型戰鬥機”。殲-31因為是剛剛研製成功的一款隱形戰機，因此這次的飛行表演沒有做出非常複雜的動作，只是在空中保持平飛、高速飛行、低速飛行等做一些簡單的飛行，因為它更多是以中域空戰為主，或者以對地攻擊為主，要突出它的隱身特性和隱身效能，但這已經足夠驚豔了全場。殲-31的漂亮，真的是絕無僅有，無法複製。

如果說過去我們四代機與國外相比是望其項背，現在已經是同場競技了，鶻鷹從研製開始就立足打破國外四代機一統天下的局面。但遺憾的是，這也是它到目前為止的唯一一次航展亮相，從這以後，關於它的傳聞從沒有停止，但也始終是猶抱琵琶半遮面，直到2021年第13屆航展，我才在中國空軍館看到了它的模型靜態展出。

最為驚豔的是胖妞的橫空出世，20系列正式亮相航展。運-20是全球首個成功採用了3D列印技術生產的零部件的飛機。在第十屆珠海航展上，編號為783的運-20首次飛抵珠海航展現場，掀開國產大運首秀大型國際航展的序幕。運-20飛機又稱“鯤鵬”，被親切稱為“胖妞”，運-20的最大起飛重量可達220噸，載重量60噸，可裝載99型坦克等重型裝備，是我國國產新一代大型運輸機，具有航程遠、載重大、飛行速度快、巡航高度高、低速效能佳等特點，可在複雜氣象條件下執行長距離空中運輸任務。同時，作為一款兼顧戰略和戰術空運任務的運輸機，運-20具備相當高的適應能力以應對各種不同的起降環境。

“空中巨無霸”A380客機也抵達參展，並在開幕式當天中午進行了飛行展示，隨後，A380客機停放在靜態展示核心區域，普通民眾幾乎可以零距離地接觸這款大型客機，感受世界最大客機的獨特魅力。空客A380是四引擎、525座超大型雙層客機，是全球最大的寬體飛機，最大起飛重量575噸，航程14800千米。順便說上一句，2019年2月，空客宣佈在2021年停止生產A380。

本次航展恰逢空軍建軍65週年。在靜態展示區，中國空軍首次成體系組織裝備展示。包括殲—10、殲轟—7A、轟—6M、運—9和察打一體無人機等在內的18種現役航空裝備和紅旗六號彈炮防禦武器系統、紅旗十二號地空導彈武器系統發射車、CSK002傘兵突擊車、ZBD03式輕型履帶式步兵戰車等6種空軍現役地面裝備共75型985件（套）。其中一些裝備剛剛參加過“和平使命-2014”聯合反恐軍演，並在聯演中有精彩表現。

其實，對於很多觀眾而言，航展更像一個盛大的“PARTY”，可以看到精彩的飛行表演，也能領略各國軍事文化。本屆航展美國的C-17運輸機和俄羅斯伊爾76運輸機同時亮相珠海，兩型飛機進行靜態展示時吸引了很多人的關注。飛機受人關注，機組人員也隨之成為展區的“焦點”。

不過，美、俄兩國的機組人員的表現並不相同。俄羅斯的機組人員，大多是“勇士”飛行表演隊的保障成員，所以更多的時間是忙碌於SU-27戰機的維護和保養，沒有機會和中國觀眾“親密接觸”。但是，他們卻在伊爾76的機尾處搭起了一個臨時售賣紀念品的小帳篷，從勇士的臂章到軍人服飾一應俱全。與俄羅斯飛行員不同，沒有任務的美國機組人員既沒有緊張的忙碌於戰機的維護，也沒有擺攤設點。他們只是站在C-17飛機的周邊，向前來參觀的觀眾致意，對有合影要求的觀眾也是來者不拒，上演了一副“親民”大戲。

空中眼花繚亂的芭蕾，令人目不暇接，精彩就在瞬間，讓你全神貫注而不敢錯過。