重慶第二新機場徵集規劃利好九龍坡、大渡口，就在近幾天，關於重慶第二新機場總平面航站區規劃設計方案創意徵集的話題又在網路上熱論。對於重慶來說這是個利好訊息。重慶要想進一步成為國際化都市，向西擴城是必須歷經的。第二機場是重慶向前邁步的又一標誌。

重慶新機場推薦場址璧山正興位於重慶中心城區西部，與朝天門直線距離約48km，處於縉雲山與雲霧山之間的璧山槽谷，在璧山城區西南，距離約21km，東南側緊鄰丁家街道，北側臨近正興鎮。東南方向離江津城區約20km，西南方向離永川城區約18km。

重慶第二機場選址璧山將利好哪些老牌主城呢？小編認為第二機場將改變以往重慶主城北強南弱的格局，重慶向北幾經瘋狂式的發展，已經幾乎到了頂點。重慶南部、西部主城的大渡口、九龍坡、巴南、沙坪壩在重慶北面的高速發展模式下存在感較低。隨著第二機場選址璧山，這些西部的老牌主城終於等來了屬於他們的機會。特別是大渡口和九龍坡這兩個老牌主城，隨著陶家隧道、白市驛隧道的建設，交通條件的不斷改善，九龍坡和大渡口有望重回大眾視野。

重慶高新區科學城也是直接受益的片區，重慶要想到更高的層次就需要一個更高規劃版本的科學城。並且地勢需要相對平坦，水資源還得有保障，重慶渝西水資源工程江津長江之水為重慶西部新城提供了用水保障。江津和永川廣泛的長江岸線水資源源源不斷地為重慶渝西各大城市提供清潔用水。

除了主城這些城市受益以外，第二梯隊受益的就要屬璧山、永川、合川以及江津了。這些城市也屬於經濟比較強勁的地區，經濟基礎好，在此基礎上建設新城擴城能夠達到見效快，投資相對較為節約的目的。特別是江津和永川的人口保有量特別高，為城市配備人口以及吸引流動人口提供基礎，璧山城建也是名列前茅，再加上大足、銅梁、榮昌等地區福澤的土地，城市地形地貌相對平坦得多。

重慶未來充滿了發展的能量，下一個十年、二十年依然看好重慶，值得大家的期待。