開著一臺十幾年的車，什麼感受？你說能有什麼好的感受？首當其衝的原因肯定是口袋不寬裕唄，誰願意一直開著十幾年前款式的老車呢？

再說駕駛感受，家裡一共有兩款車型，一款是2011年的1。6L手動擋的科魯茲。還有一款車型的年份還要遠一點，是2010年2。5L的老款天籟，還是V6發動機。

先說2011年的老款科魯茲，很多人都說科魯茲的質量很好，我不否認，但是小毛病確實非常的多。

上上個月，5擋手動擋變速箱掛掉了，沒錯，還是手動擋的變速箱！倒擋推不進，只能一擋，二擋，而且噪音相當的明顯，速度快不了。去路邊找了一個汽修店，特別好修，修了700塊錢。維修師傅告訴我，這是手動擋的科魯茲以及手動擋英朗的通病。

再後來剎車盤磨損，需要更換，電瓶虧電需要更換，大燈的燈泡壞了一個，車尾的燈泡也壞了。

陸陸續續的基本上，將車身上的一些細小零部件都換了一遍。而且由於老款科魯茲的內飾使用了比較多的硬塑膠，所以車內的磨損情況比較嚴重，所以賣的時候也沒賣出好價格，1萬元都不到。說實話，這款科魯茲的內飾做工其實相當的一般，而且品控我認為也特別的一般。其實不僅僅是上述問題，之前我也維修過科魯茲的後備箱鎖，甚至它的兩把遙控鑰匙我都更換過，這同樣也是通病，並不是我個例解放。

所以說，買到我這位車的朋友應該是很幸福的，1萬元不到的價格就可以買到一輛易損件基本都被更換過的汽車，我個人覺得還是比較值得。

另一車型也沒好到哪裡去，是2。5L的天籟車型，當時買車的時候，落地25萬元。這麼多年來，大的問題倒是沒有過，由於車身尺寸過長，經常發生磕碰，所以維修費用也是比較高昂的。

這輛老天籟車子最大的問題其實不在於質量，而在於整車的內飾磨損現象比較嚴重。而且由於開的時間較長，貼膜已經變成透明的了。在去年年底的時候，又花費了1500元做了整車貼膜，而且座椅真皮也基本上磨損了，更換又花了不少錢，而且方向盤磨損現象也特別的嚴重。

由於這輛老天籟日常還要使用，所以也願意在它身上花錢，小毛病確實沒有，油耗也控制得相當不錯，但由於發動機大，日常保養費用也是比較偏貴一些，平均下來，一次保養要花費1000元左右。

但即使車況保持得再好，朋友們經常見到我，都說你的車好換換了。所以你要問我開十幾年的車有啥感受，我只能說低價格的車小麻煩不斷；貴一點價格的車，質量應該還算是好的，但是內飾磨損，外觀油漆面變差，是不可避免的事情。而且十幾年前的車型，一眼就看得出來，非常的脫離時代感。以天籟為例，整個車頭看起來比較圓潤，而現在的新天籟已經變得更具運動感了，所以老車的設計是完全跟不上時代的。

所以從我個人的角度來看，開了十幾年的老車，最大的感受就是口袋沒錢！