愛表的、懂表的、包括業內人士都知道手錶戴上個兩到三年就需要保養一次。當然也有8年才保養一次的比如說積家、卡地亞、萬國等都改成了8年一次保養，但總歸來說躲得過初一躲不過十五，愛表總歸是要保養的，否則會影響愛表的使用壽命！

那麼手錶保養到底是為什麼呢？

有人說手錶保養和汽車保養不一樣麼，話雖如此但汽車保養在4S店也好維修店也好還能透過電視螢幕、隔著玻璃清楚的看到毛病在哪，哪裡需要保養，有的時候甚至還能混到車間當面探個究竟，而手錶的保養都是送進去後就了無聲息，看不著摸不到，一個月左右通知拿表，直接就結賬走人，咱也不知道這一個月中間手錶經歷了什麼，這白花花的銀子付完之後就為了滿足一下心理上的小小安慰？

好多表友都很好奇手錶保養究竟要做些什麼，就像女人面板保養一樣總有個流程或者專案吧，那手錶保養究竟要做些啥？送進去啥樣出來還是啥樣頂多看著新了點！有必要做保養嗎？ 其實對於手錶來說，養護還是很有必要的。隨著時間的推移，陪伴了多年的腕錶機芯內的潤滑油可能會乾涸，也可能會產生油泥需要處理，如果不理解你可以腦補為汽車換機油（但又不完全一樣）。同時，作為手錶防水“閘門”的橡膠圈也會老化失去彈性，需要更換處理。當然還有好多問題有待處理！那麼手錶送去保養後，具體都會做些什麼呢？接下啦我們來看看具體流程和細節！

第一步：拆拆拆

先把手錶雙腳砍掉——錶帶與表頭分開

然後開心消消樂——觀察並分類

保養的第一步，自然是你得先有塊表，然後在需要保養的時候送到售後，說起這，我朋友就經歷過一次，他的手錶由於起霧有水汽，送到了上海徐匯的手錶維修店，前臺接待的小姐姐拿出了一張表格讓他填寫，

不同品牌的售後地址是不一樣的，具體你的腕錶送哪裡修，可以找官網，當然也有沒得在上海的官服，那就找值得信賴的譬如說亨得利！（名氣高呀）這樣交給他們自己的愛表也放心！我們去的就是徐彙區的亨得利！（不叭叭了直接上圖）

手錶就這樣被小姐姐收進去了，同時給了一張之前有他簽名的表格副聯，大部分人的送修體驗就到這裡了，然後就回去等待了吧！再然後隔了很長一段時間會被通知去取表或者收快遞。而我們由於機緣巧合以及極力爭取下，隨著前臺小姐姐的帶領，穿上防塵服來到了維修車間。

手錶進入車間會進行拆解，先是卸下表帶，然後外觀零件放一坨，機芯零件放另一堆

第二部：洗白白——清洗

像這樣放大茶缸裡洗哈哈哈開玩笑——放進專業容器裡用專業的清洗劑清洗零件！

手錶被“肢解”後，零件被運送到清洗車間，聽說不同的零件清洗時使用的溶液配比都是不一樣的，什麼伽馬啦什麼阿爾法啦……什麼1：10、3：4啦……好吧！我只知道1024！而這些術語對於“化體教”的我來說，都是極其佔用記憶體的，所以瞬間清空是很好的選擇。

第三部就是拋光打磨了：

上儀器

拋光前

拋光後

清洗乾淨之後零件會被放入一個儀器中烘乾，看著有些像微波爐。外觀零件又會被送入打磨車間，這裡充斥著噪音和灰塵，所有的師傅都帶著口罩和護目鏡，由於環境惡劣，我們直接就逃了出來。在裝置儀器的旁邊還有一個小房間，透過門縫，看到有個師傅在那坐著手上拿著銼刀，原來除了機器，有些零件還需要手工打磨拋光。

第四部：組裝

有時候會換些老化破損的零件，比如紅寶石軸，或者防水膠圈等

一般一個機芯的安裝時間在2～4小時。如果是複雜功能或者高階複雜功能，時間則會更久，維修技師的資質要求也會更高，經驗也需要更豐富。因為需要的人工耗時較多，而相對大眾的腕錶機芯成本也較低。所以，部分中低檔的手錶保養，是直接更換機芯，免去了繁瑣的拆解過程。

第五步：上油

手錶不論是重新組裝還是直接更換的新機芯，在維護保養的過程中，都是需要新增潤滑油的，潤滑油的作用主要是起到保護並減少摩擦，這個加油過程是一件很枯燥乏味的事情，拿起油筆，沾一丟丟油，加到軸承眼或者摩擦面上。這個加油的部位是很有講究的，並不是直接點在齒輪上。就像汽車機油也不是直接灌到發動機艙中一樣。而且這個加油的份量也是有講究的，多了油會濺的到處都是，如果少了，又會起不到保護作用。就像汽車，有些需要加4L機油，有些需要5L機油，而有些品牌的汽車，會吃機油……

第六步：安裝指標！

機芯處理好了，接下來就需要安裝錶盤和指標了。錶盤的後面會有幾個小棍子，需要與機芯的孔洞對齊，有些手錶戴著戴著發現錶盤錯位了，可能就是錶盤後面的盤腳斷了，錶盤發生了移位，大機率是受到外部撞擊造成盤腳斷裂，這種情況就需要更換錶盤。如果，你發現錶盤12點位置被移動到了6點位置，不要著急，這種情況很有可能是……你的手錶戴反了。

裝完錶盤裝指標，別以為這很簡單，指標安裝考驗的是耐心和細心。如果錶針不能完全水平放置，可能，會出現指標與指標卡住或者指標卡住玻璃。由於手錶的指標都是非常細小的，所以如果用力過度，也會造成指標斷裂。如果是貝母錶盤，就更需要小心謹慎了，不留神還會造成貝母錶盤出現裂痕和碎裂的風險。所以維修技師的手，僅次於拿手術刀的外科醫生。

第七步：裝殼

經過上面的這些步驟後，就該進入裝殼了，這個步驟看似簡單（似曾相識的臺詞），其實關係到手錶養護後的防水效能，很多人送修手錶的第一個問題就是手錶拆過之後是不是就不密封了，機芯接觸了空氣是不是就不好了？

當然不是，防水的關鍵是橡膠圈。家裡的水龍頭換過伐？可以拆下來看看，裝不回去別怪我。汽車車門周圍也是一圈橡膠圈的，保證了下雨天行駛過程中車內不會成為水簾洞。哦！你天窗沒關，怪我？哦！你耍帥敞篷沒有及時“變形”，怪我？哈哈哈 開玩笑！

最後一步：質檢除錯檢測

在經過一系列的流轉處理後，終於來到了最後質檢階段。在這裡會測試手錶的防水密封性，你擔心的防水問題在這裡會檢查出來，防水測試有好幾種機器和測試方法。有一種是不接觸水的，把手錶放在儀器中透過施加壓力，檢視形變指數來判斷密封效能，也有放在水中施加壓力，檢視是否會冒泡泡，腳踏車輪胎補胎看到過伐？打滿氣放在水裡看輪胎吐泡泡，就是這個原理。

除了防水，還要看走時的精準度，手錶最重要的功能麼當然就是……拿著手錶等七點鐘的新聞聯播咯！走時檢測也有幾種測試方法，其中一種是放在儀器上轉啊轉，像歡樂谷裡面的風火輪一樣。

好了經過以上這些步驟，差不多也到了一個月時間了，售後會透過簡訊電話通知你去……結賬了！你花的錢都做了些什麼，如果沒有人給你解釋，那麼重新再看一遍本文你就知道了。

今天就講到這吧，關注我更多手錶知識等你來！

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