大家好！我是大c論表，沉迷於腕錶改裝的世界無法自拔！俗話說“窮玩車，富玩表”汽車可以改裝，同樣腕錶也可以玩出花樣，麻雀雖小五臟俱全，小小的腕錶方寸之間同樣大有可為，喜歡腕錶改裝的朋友可以關注大c論表，不定期分享腕錶改裝案例！

今天給大家聊一聊腕錶的後鑲鑽問題。其實隨著社會的進步發展，近些來國外的文化在國內迅速被人們熟知，越來越多的愛表高階人士選擇給自己的腕錶後鑲鑽，因為鑽石的火彩是任何貴金屬都比不了的一種概念，同款的兩種腕錶，鑲鑽後的手錶無論怎麼看都能無鑽的具有特別的魅力，這就是為什麼現在定製後鑲鑽的客戶很多，所以趕緊給自己做一塊鑲鑽腕錶吧，給自己一個閃耀的機會。只是現在，手錶鑲嵌在國內還是小眾市場，從事手錶鑲嵌專業的人士更是少之又少。

普通玩家理解的後鑲鑽，在原裝手錶上面鑲嵌鑽石、寶石，手錶本身的錶殼、外圈、機芯、錶盤、錶針都是原版。其實部分款式為了在外觀上做得更加接近“原鑽”的手錶，外圈、錶盤都要更換。最常見的就是的勞力士彩虹迪，它的錶盤、外圈都是代用配件。圖片這款是我用的一塊原裝的二手的法穆蘭進行後期鑲鑽的，沒有任何代用配件。透過官網資料對比可以看出，不鑲鑽和鑲鑽差了將近4倍。當然這裡面也是存在錶殼材質原因，原版鑲鑽是18K白金材質的。單從外觀上看，他們之間差別好像只是多了些鑽石而已，身價卻是天壤之別。不過，幾W的入門級腕錶經過改裝之後能戴出幾十W的體驗，這才是王道！

那麼後鑲鑽基本都是用的精鋼款進行後鑲鑽，這樣價效比是非常高的，白鋼版後鑲鑽與白金原鑲鑽版，首先，外觀來看白鋼和白金普通人不借助專業工具，單憑肉眼是很難分辨的出來的，其次，後鑲鑽所使用的鑽石也都是VVS級別，和原鑲鑽幾乎無差別。

但是原版腕錶一旦進行後鑲鑽就會失去保修政策，因為世界上最貴的鑽石不在女人的戒指上，而是在男人的手錶上，珠寶款是品牌溢價率最高的款式，後加鑽肯定動了品牌的利益蛋糕。另外甚至有的後加鑽會對手錶造成不可復原的修改，這些修改會極大程度破壞掉原手錶的結構，所以我建議用過保的手錶後鑲鑽，也不要用古董表和有紀念意義的腕錶去鑲嵌，改裝就會失去原有的價值，沒有哪個必要。

另外也會有不保值的情況。後鑲鑽的手錶本身是品牌原裝，只是經過外觀改造達到“豪”的效果，表的機芯和原結構並不會變動和受到影響，但是在回收的時候不會因為鑲了鑽石而提高回收價值的，所以您是剛入手的原版新表可以等兩年，過了質保時間在來享受高階的定製服務，當然也可以直接入手成色比較好的原版二手錶然後在鑲鑽，這樣的價效比會高很多，我這邊也是提供原版二手錶。

那麼原鑲鑽和後鑲鑽就像一輛汽車的低配版和高配版的區別，我們可以把低配版的汽車透過加裝真皮座椅、全景天窗、車載藍芽等改裝達到中配或高配，那麼手錶一樣可以通過後鑲鑽石，秒變土豪，而程式要比改裝汽車簡單多了。對於後鑲嵌的工藝還不好我們主要觀察鑲嵌鑽石的排列是否整齊，用手觸控和側面觀察鑽石的高度是否統一，以及觀察鑲鑽的切工、淨度是否一致。大c做改裝腕錶也有好幾年了，對於手錶的後鑲鑽還是有一定的理解，確保鑽的品質同時可以保證鑲嵌工藝上乘。

腕錶的原鑲鑽和後鑲鑽的知識就普及到這裡，相信很多小夥伴都已非常瞭解對於腕錶後鑲鑽的一些常識。最後說下保卡的問題，原版選擇後鑲鑽，就會意味著失去了保修政策，所以都是沒有保卡的。不過我這邊是永久保修。專業腕錶後鑲鑽，腕錶定製改裝【大c論表】