隨著5G的來臨，人工智慧、大資料、雲計算、區塊鏈等新一代資訊科技迅速發展，人們正處於一個萬物互聯的嶄新時代。正是科技的進步，給人們的生活帶來了史無前例的便捷。

得益於高效便捷的網際網路通訊基礎，萬物“智慧互聯”成為可能，開啟了更加智慧的生活方式。手機已成為移動智慧終端，惠及每一位網民。未來將誕生更多智慧生活圖景，其中，汽車有望成為下一個智慧移動終端。

最近，中國汽車巨頭上汽集團正式宣佈，將於4月份推出全球首個汽車SOA軟體平臺，也是面向服務的生態架構。也許看字面意思，大家對此不太明白，其實它是一種軟體設計的核心方法。

舉個例子來說，比如一家KTV，這家KTV運營初期，名氣小，人流量低，所以當時只有一個點歌臺，一個服務員，就能正常經營。這相當於上面的單一應用架構。

後來由於規模的擴張，客人越來越多，一個點歌臺一個服務員滿足不了需求，所以管理者不斷增加點歌臺和服務員，以滿足經營需求。但由於單一重複需求過多，單純增加點歌臺和服務員，很大程度上造成了資源浪費。因此，管理者決定給KTV升級成了點歌機系統，所有的歌曲資源都是在系統雲端，不管多少個顧客有同一時間的同一需求，只要自己在點歌機裡找到，然後“直接取用”就行了，系統優勢盡顯無疑。

但這還不是SOA的全部功能，SOA還能實現共創。上汽集團即將推出的SOA軟體平臺是一個開放性的平臺。還是以KTV舉例，比如你可以在KTV的系統裡寫編曲、寫歌，寫的好的話，你還可以釋出在KTV裡面，並且開放許可權讓大家都唱你的歌。同樣的道理，汽車SOA平臺也需要更的人參與進來，集合大家的想象力，推動軟體汽車的發展。消費者、汽車廠商、極客、專業開發者等都可以在SOA平臺上DIY自己的數字化應用。

可以說，SOA軟體開放平臺為汽車注入了全新的自我變革力量，讓汽車化身智慧移動終端，讓人們的出行更加智慧方便，將人類出行帶入了嶄新的智慧汽車生態體系中。