衝擊壓路機出租租賃行業近幾年發展迅猛，源於衝擊壓路機衝擊碾壓技術得到施工方的認同。一直以來，衝擊碾壓路機租賃行業發展還未進入飽和狀態，隨著衝擊碾壓施工工藝在工程施工中的應用越來越多，意味著衝擊壓路機出租租賃行業的規模還會擴張。

衝擊碾

在此，衝擊壓路機廠家給廣大施工隊伍或衝擊壓路機出租租賃公司推薦幾款好用且前景良好的衝擊壓路機型號組合，具體見下：

一，380/360專用牽引車與32kj/35kj衝擊壓路機型號組合；

380衝擊壓路機專用牽引車多采用動力裝置前置設計，發動機功率274kw，在海拔超過3000米高原地區也不會出現動力欠缺、水溫過高問題，是針對衝擊壓路機施工工況的專業設計機型，目前已更新幾代，技術成熟，效能穩定。

衝擊壓路機

380衝擊壓路機專用牽引車的特點是動力強勁，行駛平穩。其動力裝置前置，前重後輕，更有利於牽引。同時，其轉向鉸接後置，相當於與衝擊碾壓輪之間多了一個活性緩衝裝置，使得衝擊壓路機對牽引車的直接衝擊得到削弱。

32kj/35kj衝擊壓路機與380/360衝擊壓路機牽引車配合使用，相得益彰，自重16~16。5噸，位能落差大，衝擊能量高，採用全液壓設計配置，保護效能強，單輪採用14×3組套專用輪軸減震器，減震效果好，壽命更長久。

二，320/310專用牽引車與30kj/25kj衝擊壓路機型號組合；

衝擊式壓路機

320衝擊式壓路機專用牽引車為動力裝置後置設計，發動機功率220kw，車型與我們常見的裝載機相似，但它並不是裝載機的直接改型，也是經過專業設計的，例如，其機架是整體結構，不同於裝載機前機架後配重分體結構。

320牽引車與30kj/25kj衝擊壓路機

320衝擊式壓路機專用牽引車的變速箱、驅動橋等重點部件採用了專業設計，但借用了不少轉載機現有部件，因此，相對於380衝擊式壓路機牽引車其特點是經濟實惠。同時，動力裝置後置使其視野開闊、輕便靈活、

30kj/25kj衝擊壓路機與320/310衝擊壓路機牽引車配合使用，相得益彰，自重12。7~16噸，位能落差小於32kj/35kj衝擊壓路機型號，同樣採用全液壓設計配置，單輪採用12×3組套專用輪軸減震器，減震效果好，壽命更長久。

衝擊碾壓現場

牽引車是衝擊式壓路機整套裝置中專用的大型工程牽引機械，近期發現有廠家直接把320/310機型（下圖右）發動機加大直接改為380/360機型（下圖左，重量不足增加了前配重），因大部分部件借用裝載機部件，匹配性不好，不建議選擇。

也不建議衝擊壓路機出租租賃選擇使用50裝載機牽引的30kj/25kj衝擊壓路機，對於要求高的施工路段達不到設計要求，一經發現經常被施工方要求退場甚至處罰，得不償失。同時，50裝載機牽引的30kj/25kj衝擊壓路機價格低廉，租賃者極少。

寶馬配英雄，想要做好衝擊壓路機出租租賃先調研一下市場，衝擊壓路機衝擊推薦的衝擊壓路機型號組合值得參考。立足實際，選擇適合自己的機型，穩紮穩打做好衝擊壓路機出租租賃業務。