“前方道路注意慢速作業車輛。”最近，上海浦東市民在高速公路上駕車出行時，導航軟體就會出現這樣的提醒。這是試點實施的高德地圖“道路作業車輛護衛系統”在工作。

入夏以來，暑期、汛期、假期“三期”疊加，交通事故易發多發。尤其是城市快速幹道、高速公路上的慢速作業車由於道路作業體量大、資訊釋出慢、觸達範圍有限等痛點，經常成為高速公路上追尾事故的受害者。

儘管傳統的作業車輛採取了增加防衝撞護墊或發光提醒裝置等防護手段， 但該類手段仍以被動防禦為主，且提醒依賴人眼發現，警示距離較短。

近日，浦東公路養護建設有限公司等5家公司10輛道路作業車在全市率先安裝了高德地圖“道路作業車輛護衛系統”。當作業車輛駛上高速，無論是低速作業，還是定點靜止作業，該系統都會實時同步作業車輛位置資訊，並透過高德地圖APP向後方車輛發出預警，預警範圍邊界達2公里。

AI車道級預警+視覺化排程，技術築起安全屏障

“道路作業車輛護衛系統” 是基於影片AI車道級預警和物聯網前端技術，將道路作業車輛與高德地圖聯動，實現“端到端”的精準觸達。作業車輛無論是低速作業，還是定點靜止作業，系統都會實時同步作業車輛位置資訊，並透過高德地圖APP向途經車輛發出預警，提示避讓，安全預警資訊的自主釋出率達100%，可大幅降低被追尾事故的發生，提升道路作業車輛的安全性。

以往，作業車輛的指揮排程人員需要用路側攝像機和人工詢問的方式來確定車輛作業現場的實時路況，效率低下，而如憑藉“作業車輛安全預警系統”可以實現對車輛的AI車道級預警和交警管理部門對作業車輛的全程視覺化排程。

該系統透過前置攝像頭回傳的車道影片資料進行視覺AI演算法計算，智慧識別作業車道，對後車進行車道級定位提醒，更加精準的提醒後方行車避讓。除此之外，針對車輛駕駛者提供 ADAS 行車預警， 會將車輛安全狀態及時反饋給駕駛員。比如司機處於疲勞駕駛狀態在高速路發生車道偏移，或者城市道路中有行人闖入，會透過車載終端自帶的揚聲器，對司機做及時的提醒。

交警等道路管理者透過系統管理平臺，所有作業車輛的實時及歷史行駛軌跡、位置、車速等資訊都一目瞭然，作業車輛的前後方均裝有影片裝置且全程可視，方便管理人員對作業現場及車輛周邊的情況實時、全面掌握。

“道路作業車輛護衛系統”不僅具有智慧預警和可視排程功能，更是一個完備的作業過程資料庫。作業車輛的上路時間、行駛速度、影片影象等各類資料均可實時檢視和呼叫，為日常管理提供了便捷有效的手段。

追尾事故佔比下降12%，助力上海高速路網“軟實力”升級

“道路作業車輛護衛系統”在上海浦東的落地，是繼 滬寧高速 無錫段試點成功後，該系統首次進入上海。在前期試點中，使用該系統的車輛行駛提前1公里路段平均車速相比下降37%， 追尾事故佔比由81%下降到69%，下降12%。

浦東交警支隊高速大隊大隊長陸曙輝說：“當高速公路上有養護車輛在作業時，我們就能夠有效的、超視距的接收到這樣一個資訊，同時高德地圖會透過影象和聲音的提醒，從而減少交通追尾事故的發生，最大限度的保障高速公路上行車的安全。”

陸曙輝介紹：未來，浦東交警會根據首批10輛車試點情況，督促施工單位有效管理作業車輛的規範運營，同時調整事故高發路段亮燈巡邏的密度，為高速公路高危作業車輛構築起一道智慧安全屏障。