捷豹XEL保養貴，奧迪A4L小了點，最終拿下寶馬3系
後來去試駕了幾次XEL，感覺都不錯，品牌雖然小眾，後排空間小，但個性，設計也比較號，不過最後考慮到品質和保養等方面的原因，算逑吧...誰才是2019最好的豪華運動型轎車？
BMW 3系、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60、捷豹XEL都在2019完成了換代或重要改款...
21年款捷豹XEL,放懷廣闊未來
此外，21年款捷豹XEL還新增了AUTO HOLD自動駐車功能，讓車主在交通繁忙路段無需頻繁腳踩剎車或使用電子手剎便可一鍵控制車輛制動，帶來更加隨心所欲的駕駛體驗...豪華入門B級車，動力強自動擋更豪華，實拍捷豹XEL
總結一下，2020款捷豹XEL的表現能夠令人滿意，尤其是這個優雅的英倫風格的設計，大部分的消費人群會喜歡的，但說實話，這個品牌的影響力在捷豹與德系BBA之間有著很大的區別，不過捷豹XEL並不能否定它是獨立的“豹”...
2.0T+8AT，捷豹XEL直降11.48萬，內飾夜店風
當然了，英國車那種大立標設計，在這輛捷豹XEL身上完全看不到一點影子，所以這究竟還是不是英倫風格的中級車，還真不好說，但是價格是真的香...
如何獲得源源不絕的駕駛樂趣?答案是：把你的捷豹開上賽道
不得不說，380馬力的F-TYPE P380是最能展現捷豹品牌純正賽道血統的車型了，尤其是六缸發動機帶來毫不掩飾的雄厚聲浪真是叫人大呼過癮，這種聲浪會讓你聯想到早年間的那些大馬力賽車，純粹、無新增的怒吼聲沒有經過絲毫修飾，一種原始的野性魅力...豪華中型車,新款捷豹XEL,年輕人的個性之選!
來到車內，捷豹XEL為我們展示了獨特的設計魅力和足夠的科技配置，加長之後2935mm的軸距讓它的車內空間非常寬敞，還有英國之寶、溫莎真皮座椅、後排老闆鍵，配上車身標誌性的牛津藍、車內精細的做工和用料，它都可以給你充足的豪華感，讓你化身一位英...
又一豪華“厚道王”，2.0T配8AT，全系標配後驅，跌至23萬看啥A4L
內飾設計上，捷豹XEL看上去簡單大氣，各個佈局之間也是非常的分明，中控採用了一塊內鑲式液晶顯示屏，集成了多媒體導航為一體的配置，操作起來也是非常的方便，換擋處採用了檔杆式換擋方式，取代了之前的旋轉式換擋方式，對此很多車友也是持有不同的意見，...