超越港珠澳大橋的又一世界級工程！我們無處不在
2開創世界先例深中通道距港珠澳大橋正北38公里，全長24公里，是繼港珠澳大橋之後又一世界級超大“隧、島、橋”叢集工程，其中8車道特長海底沉管隧道將開創世界先例，比舉世矚目的港珠澳大橋沉管隧道長1...
生意失敗靠吊車掙錢養家，他這9年每天是這樣度過的···
2018年國慶前期，“械城故事”團隊遠赴廣東，拜訪了幾位珠三角的吊裝人，或許，從他們身上的經歷，能感受到時代向前的力量···第62期圖文&影片：械城故事編輯：王倫出品：他山傳媒山哥是80後，老家廣東河源，年輕的時候跟著親戚一起做生意...
機場聯絡線最新訊息：4個標段取得突破性進展，其中一個在閔行！
7標“建勳號”盾構機刀盤順利吊裝下井伴隨著650噸履帶吊的轟鳴聲，機場聯絡線7標“建勳號”盾構機刀盤正式吊裝下井，標誌著專案部盾構機吊裝過程中風險最大、難度最高的吊裝任務正式完成，後續的盾構機除錯、配套施工相關準備工作將緊鑼密鼓地展開...
小新逛江北 | 江北砂之船奧特萊斯專案進展如何？小新帶你實地探訪
據現場負責人介紹，新區質安站對專案的質量、安全提出了高標準、嚴要求，並量化落實到具體細節上，結合新區出臺的各類標準和導則針對專案實際情況給建設方提出了許多建設性的意見和最佳化措施...
貴陽至黃平高速預計今年年底通車，到貴陽僅需1.2小時
日前，貴州高速集團PPP專案貴黃高速（貴陽至黃平高速公路）控制性工程烏梅河特大橋左幅橋面鋼縱橫樑順利吊裝完成...
華龍一號漳州核電1號機組首臺蒸汽發生器吊裝成功
核島主裝置先行引入法施工，是在穹頂吊裝前，採用大型履帶吊將主裝置（包括壓力容器、蒸發器、主泵泵殼、穩壓器，以及裝置就位前所需支撐）引入反應堆廠房，改變以往核電機組傳統的先土建後安裝的順序施工模式，轉變為土建、安裝平行施工模式，與常規方法相比...
混凝土拌合站建設方案
9鋼構件驗收出廠前必須對鋼構件進行驗收，出廠的成品構件應具有出廠合格證及有關技術檔案等，並在工廠內進行預拼裝，檢查是否符合設計尺寸和整體質量情況等，待檢驗合格後方可出廠...
全球首臺GT36-S5型H級燃機，汽機定子就位
業主、工程公司、監理、專案領導和技術員在現場對本次定子吊裝用的門架、拖道、鋼絲繩和其它工器具進行安全檢查，認真填寫檢查表，確保吊裝的順利進行...
一機難求!手持幾千萬現金也得等一年!買到這臺車，等於拿到印鈔機?為啥這麼吃香?
這臺拉拔鋼管長度18米、亞洲第一的 冷拔機 ，和這些強度、韌度兼具的鋼材，都是王家聰團隊專門研製的，突破了過去鏜孔加工方式、只能加工10米長度油缸的極限，而且可以節約材料30％...【江南人物】江南最牛電力工程師：在千米高山上建起抽水蓄能電站！
從廠房開挖完成至今，長龍山公司機電部的工程師、中國水電十四局的技術人員在29個月內，相繼完成機組埋件裝置安裝及混凝土澆築、導水機構、轉輪及水輪機軸安裝、定子轉子組裝吊裝、機組總裝、無水除錯以及啟動除錯等環節...
8軸最大起重質量超450噸，這款斯堪尼亞底盤隨車吊真強悍
說到專項作業車，多數讀者都會不假思索的想到基礎建設中常見的輪式起重機（利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉起重機），但是要說到在狹窄工況下具備出色吊裝能力的一定非折臂 隨車吊 莫屬，更小的作業面積具備更強的吊裝實力...