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而科林斯運河是按照其當時的船舶噸位設計的，主要是供萬噸級以下船舶通行，根本沒考慮到海運船舶噸位迅速上升的可能性...

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科林斯運河於1881-1893年間人工開鑿而成，是在希臘南部科林斯地峽上，橫穿希臘科林斯地峽的一條運河，它縮短了從亞得里亞海到比雷埃夫斯的航程320公里，在當時具有重要的航運意義...

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最開始負責這條運河開鑿的是一家法國公司，在開鑿初期的時候就花費了3000萬法郎，後來又發行了3000萬法郎的債卷，結果到一半的時候公司宣佈破產，工程中止，後被希臘的一家公司承包才正式完工...

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首先，也許科林斯人確實不需要在前往義大利與西西里的途中停靠柯西拉...

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卡佩拉現在已經向聯盟一流中鋒邁進，卡佩拉雖然功能單一但他卻是老鷹的防守屏障支撐起全隊的防守體力，卡佩拉有出色的護框能力還可以給特雷楊打擋拆完成上籃，所以卡佩拉可以成為老鷹防守核心，他如果進入自由球員市場，至少可以拿到2800萬-3200萬的...

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至於馬刺為什麼會簽約科林斯，也許是因為那副不輸帝哥的顏值吧...

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剛剛過去的2020-21賽季，科林斯常規賽為老鷹出戰63場比賽，場均17...

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在賽季開始的時候，老鷹隊的花名冊相當華麗：特雷楊+科林斯+卡佩拉+博格丹+加里納利+隆多+雷迪什+許爾特...

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從這些資料能夠發現，科林斯歸根結底還是藍領級的內線，缺乏自主進攻能力的他，無法為自己，也無法為隊友創造機會，只能扮演終結者的角色，之所以資料炸裂，一方面是擁有足夠分量的戰術地位，另一方面就是足夠多的球權，如果說，科林斯能夠帶領老鷹取勝，或者...

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像科林斯這樣進攻無死角，防守端可以多個位置換防的鋒線是現在自由市場上最吃香的，可以斷定老鷹一旦放出去，其他球隊必定是頂薪奉上...

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如今隨著科林斯再次在公開場合，向亞特蘭大老鷹管理層喊話，我已經透露自己的決定，就是想要繼續留在這裡，與特雷楊、卡佩拉在下賽季有所作為，同時願意被麥克米蘭執教...

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從資料上看確實差了點意思，但各種屬性都非常適配吹楊，不需要過多的球權，他可以和吹楊配合完成空接，也能給吹楊拉開空間，同時他的激情和火力也是老鷹所需要的現在糾結的地方是，老鷹不給他頂薪，他可能會不樂意，甚至會走老鷹給他頂薪嘛，但感覺又挺虧的年...

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吹楊受傷後，雷迪什還一度成為老鷹的希望，能在東部決賽中打出這樣的表現，放到夏季聯賽可以說是降維打擊了...

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說個好訊息壓壓驚，就是人在家中躺的甜瓜成功得獎，因堅持NBA平等、尊重與包容的價值觀，獲得了首個賈巴爾社會正義冠軍獎...

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”現在開拓者的情況大概就是，一個新上任還沒建立威信的主教練，一個離隊傳聞越來越多的當家球員，還有一堆迷惑、不知所措的角色球員，再這麼下去，人心散了，隊伍就不好帶了...

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別說老鷹看到了球隊本賽季的潛力，會積極給科林斯頂薪，哪怕老鷹不給，想必對科林斯垂涎已久的獨行俠、馬刺等隊也會給，畢竟這位2米08大前鋒，確實展現出了足夠的天賦和實力...

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2分6個籃板資料不算好，主要還是戰術地位被削弱，戲份變少了導致的，53...

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7分4籃板3...

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但非常有意思的是，據Bleacher Report記者Jake Fischer報道，如果奇才本賽季將布拉德利-比爾擺上貨架，老鷹可能會成為比爾爭奪戰的黑馬...

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美媒spacecityscoop列出的第一套交易方案是火箭送出奧拉迪波、丹紐爾·豪斯和1個受保護的首輪籤，從老鷹換來約翰·科林斯、託尼·斯內爾和克里斯·鄧恩...

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