春節回來看啥車?這3款三月份上市的自主高階SUV你不容錯過
與此同時,不少自主品牌車企將新車釋出的時間選在了3月份,下文中的三款自主中高階 SUV 車型就將在3月份上市,而且每款車型都有不俗產品表現,值得期待...2021年值得關注的3款國產SUV,顏值智慧出眾,又要大賣?
在外觀方面,WEY摩卡整體採用了全新的設計語言,新車前臉採用了大尺寸六邊形前格柵,內部則以長短不一的豎狀鍍鉻點陣式元素進行裝飾頗具立體感...購車攻略丨準備入手新車?再等等!2021最值得關注車型之SUV篇
來到車內,便可發現摩卡與WEY旗下其他車型的明顯區別,全新的設計均是基於其搭載的可升級智慧互聯生態系統及以人為本的設計理念,包括水晶檔杆在內的自然輕奢內飾加上四屏聯動,將“華而實用”的科技感與豪華感直接拉滿...當WEY摩卡挑戰特斯拉
WEY摩卡體現了WEY品牌在完成4年40萬輛銷量後的華麗轉身,是中國汽車行業踏上新徵程的一個里程牌,為世界展現了全新一代智慧汽車人的特性,也啟迪著未來出行的種種變革與可能...長城“摩卡”實車曝光,大燈媲美奧迪,虛擬座艙比肩概念車!
除此之外,這款車在中間還加入了雙屏設計,所以這款車內部基本上省略了大部分的物理按鍵,而這套人機系統搭載的是全球領先的車規級高通8155晶片、更是有首款車規級5G+V2X、首款車規級鐳射雷達、AR-HUD、L3自動駕駛域控制器等硬核配置,技術...紀肯亞學生上學的危險道路,能跟野生動物一起奔跑
因為這裡有很多野生動物幸好有比較大的夥伴帶著魯提一起上學小盧提說他們的上學的路實際很簡單你只需要經過那棵大樹然後再轉到下一棵大樹這樣我們就很快到了其實聽上去很簡單,但這裡充滿了危險,而且很遙遠鏡頭轉到摩卡兩人這裡,這時他們已經來到了該地區最...這樣的WEY摩卡,你期待嗎?
至於車身、前後燈組,還有領航燈樣式的高位剎車燈,看上去還是那樣的原汁原“WEY”...WEY摩卡,新晉網紅SUV?
最近,WEY官方釋出了一款新車,名字為“摩卡”...試駕體驗WEY摩卡!繼VV7之後又一“旗艦”車型,有哪些賣點?
自主品牌在中型SUV的聲量並不大,在說哥看來,能夠與摩卡形成競爭關係的,主要有長安的UNI-K,以及主打錯位競爭的 星越 L...星越L米屏加持、UNI-K驚喜預售,WEY摩卡該怎麼玩?
在即將襲來的中國汽車品牌高階SUV浪潮中,長安UNI-K、吉利星越L、WEY摩卡被視為是中國品牌夾擊合資品牌盤踞的主流SUV市場的三款“利器”...WEY摩卡內飾曝光:終於服氣了!國產車有了新高度!
從這個側面的內飾全景圖我們可以看出,這款摩卡的整體風格是非常簡約的,白色的座椅加上淡紫色的修飾,讓他的整體風格顯得非常的內斂,而且從這個角度我們也可以看出,它內部空間的寬敞程度是極強的,不僅如此,而且我們還可以觀察到它的後排座椅乘坐的舒適性...預售15.79萬起,長安UNI-K的價格,會不會難住摩卡和星越L?
UNI-K擔負著長安形象提升和品牌向上的重任,而從上述一系列的產品力分析來看,UNI-K無愧旗艦之名,也完全不懼怕同級合資中型SUV車型...“新一代智慧汽車”摩卡開啟預售,掀起智慧駕駛新風潮
”摩卡“自動駕駛走秀”憑實力驚豔會場為了更加直觀的展示摩卡在智慧化領域的出色實力,WEY品牌首開業界先河,採用了極具衝擊力的表演,現場邀請WEY品牌代言人、摩卡智慧駕駛體驗官姚安娜與摩卡一同登臺,上演了一場“自動駕駛走秀”...自主振興的時代已經來臨?這三款車讓我有點“飄”
新年伊始, SUV 市場仍將是幾大頭部自主品牌爭搶的高地,而面對即將襲來的自主高階SUV浪潮,星途攬月、星越L和摩卡一直被認為是狙擊合資產品的利劍...三塊顯示屏+HUD WEY摩卡內飾今日首發
值得一提的是,WEY摩卡採用的“咖啡智慧”座艙為內飾帶來了包含液晶儀表、懸浮式中控屏以及空調調節觸控屏等三塊大屏,同時搭載AR-HUD抬頭顯示,預計新車將透過“四屏聯動”來實現豐富的人機互動以及駕駛輔助功能...長城汽車L2滲透率超40% 摩卡車型將搭載全固態鐳射雷達
長城汽車智慧駕駛負責人張凱、由長城孵化的自動駕駛子公司毫末智行COO侯軍、長城汽車智慧駕駛總監甄龍豹參加活動,現場還請來清華大學蘇州汽車研究院院長成波,共同探討自動駕駛未來發展...產品和服務有不滿,可直接向魏建軍吐槽,摩卡這次下血本了!|新車記
跟特斯拉這項功能類似,摩卡的HWP雖然只是高速公路環境下的自動駕駛,但鑑於目前尚未有量產車應用,已經成功勾起了筆者這樣技術控的興趣...WEY瑪奇朵資訊曝光,搭載混動系統,綜合油耗不到5L
新車繼承了摩卡的設計風格,亦可以看出,這將是未來幾年內“咖啡系列”車型的家族式設計風...這杯咖啡確實不簡單 試駕體驗WEY摩卡
WEY摩卡的ADAS功能相當豐富,除了大家常見的自動併線、領航輔助外還配有智慧泊車(未來會基於網路的前提下推出全自動泊車)、50米的尋跡倒車、手勢遠端控車、窄道進出(車輛自行判斷前方道路情況,並自動前進或後退)等等...特斯拉瑟瑟發抖?WEY摩卡2分鐘自動駕駛,沒手照樣行!
以WEY摩卡的HWA高速駕駛輔助為例,當我們在高速路上開啟此功能後,WEY摩卡不僅可以自動巡航前進,更可識別前方“壓速”的慢車,在安全的情況下對其進行超越,並在超車後返回原車道,整番操作只能用“絲滑”來形容,完全沒有特斯拉的“僵硬”感,同時...