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第五代quattro（T3中央差速器）手動變速箱版本的2006 B7 奧迪S4，和2007年的S4，S6和S8陣容中被採用中央差速器：T3中央差速器，‘預設’40：60前後分配，最高100%扭矩分配到前軸或後軸...

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風火輪授權車裡，不乏許多歷史知名車型，例如威名顯赫的WRC B組開山元老奧迪quattro sport，本次選取該車進行微縮場景的製作...

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值得一提的是，這輛致力於成為“電動版奧迪Sport Quattro”的EL1售價也便宜，約合人民幣685萬元，而且新車全球限量僅30臺，想買到也是很不容易的...

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根據資料，這款EL1採用了和保時捷卡宴同樣的800V電動化模組系統，電池容量為90kWh，這也讓它可以使用Porsche的快充裝置，並且採用液壓冷卻系統，在充滿電的情況下續航里程可達到400公里，而且就算是效能全開也不會出現任何安全或電池衰...

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全新奧迪Q5L配備了多種駕駛模式供駕駛者選擇，這套quattro ultra適時四驅系統能夠前瞻式啟用四驅模式，並且能夠主動斷開傳動軸，達到0-100%前後橋扭矩分配，實現高效兩驅模式，提升燃油經濟性...

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奧迪在汽車領域名列前茅之外，從涉足潮流圈來看，無疑是為 Z 世代青年帶來全新的生活方式，除了汽車本身的潮流改造之外，2018 年愚人節，奧迪公佈了一款擁有 quattro 技術的智慧跑鞋 —— quattro sneaker...

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外觀方面，新車採用標誌性的六邊形大嘴式前格柵搭配造型犀利的大燈組形成一體化的佈局，前格柵與燃油版車型有所差別，配備三幅式進氣口，車身側面採用斷裂式線條並搭配溜背式的設計，後保險槓較為突出，整體看上去凸顯出了運動感...

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而在關於效能方面的領先科技上，e-tron GT quattro與RS e-tron GT首先採用了 奧迪quattro 四十多年發展的最新成果——純電四驅系統...

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【奧迪A1 Quattro拉力賽車釋出】奧迪A1 Quattro拉力賽車由WRX世界冠軍Mattias Ekström建立的EKS JC Racing聯手南非的Rally Technic合作打造，按照WRC Rally2規格開發，可在世界拉...

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配置上，A8L 60 TFSIe quattro標配了帶記憶功能的前排22向電動調節座椅、4區自動空調、帶香氛系統的負離子空氣清淨機、前後排座椅加熱通風、電動吸合門、標準版B&O音響等豪華配置以應旗艦轎車身份...

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0 V6 TFSI發動機+電機，其中系統最大功率330kW（449PS），最大扭矩700N·m，傳動系統同樣匹配8速自動變速箱和奧迪quattro全輪驅動系統...

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以它高階的車內設計、充裕的乘座及載貨空間來說，A6 allroad quattro絕對是SUV買家值得考慮的車型，畢竟只有它的跨界設計，才能同時滿足你對越野、效能及空間的需求...

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駕駛質感的另一體驗其實是在輔助駕駛功能上，奧迪 e-tron根據中國的市場需求， 針對諸多智慧駕駛輔助系統進行了諸多升級最佳化...

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e-tron搭載了豐富的主動安全配置，包括全景攝像、預防式乘員保護系統、奧迪預防式整體安全系統 在內的多項智慧駕駛輔助系統...

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88萬），和e-tron 50 quattro 豪華型在配置上多加了併線輔助、交通標識識別、疲勞駕駛提示、倒車車側預警、自動泊車、感應後備廂、前排座椅加熱、主駕座椅記憶等，但唯獨減配了車內PM2...

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e-tron sportback車型定位豪華純電C級轎跑SUV，分為e-tron sportback 55 quattro豪華型658，800元和e-tron sportback 55 quattro臻選型718，800元...

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需要指出的是，這次的國產e-tron都是50 quattro版本，NEDC續航500km...

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很多人說，A6 Allroad Quattro屬於情懷之作，貓妹覺得並非如此，“情懷”與“生活方式”是兩個不同的概念，為什麼旅行車在歐洲這麼流行，而在國內不行...

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