國家鼓勵，財政支援，中籤機率高，現在路面上跑的電動車是越來越多了，道路上的綠牌車也已經成為了一道風景。可是為啥有的電動車在樓下就能充電，而有的電動車還要跑到加油站去找充電樁？如果你打算買新能源汽車的話，那麼你一定要了解新能源汽車的效能。

首先新能源汽車分為增程式，插電式，混合動力式和純電動式這幾個類別，純電動車的動力是最單純的，並沒有燃油發動機，純靠電力驅動，動力系統也比較簡單，由電池組，電池變換組，電動機和減速器組成，所以單說結構的話，就算是上百萬的特斯拉也和你的奧迪雙鑽沒什麼區別。當然只有電池容量夠大，才能帶著你勇闖天涯，一般的小電動車，就只能蝸居一方啦。

要是純電動車在路上用光了電，可沒有充電寶可以用，再加上如今公共的充電設施還不夠方便，就算是幸運的找到了充電樁，想要補充足夠的能量，也至少得一個小時以上，要是事情比較急的話，車子開在路上沒電了，只能一首涼涼送給自己。

所以現在市面上不僅有純電動車，還有“不純”的電動車，純電動車沒有什麼噪音，只要是一通電，就能瞬間爆發出最大扭矩。但是帶燃油發動機的車雖然不擔心斷電，卻需要熱身才能夠爆發出來，所以現在汽車廠商就想讓他們來和平共處，共同增加汽車的動力。

按照油電任務的分配比例，汽車大概分為以下四種，微混合型，輕度混合性，中度混合型以及重度混合性，聽不懂？那就看看他們的合作方式，這個很好懂，就是串聯並聯和混聯，耳熟不？要是不耳熟就說明物理沒學好，現在可是初中物理哦。

串聯混動，也叫增程式混動，這種工作模式，發動機成了給電池充電的移動電源，純用電力來驅動車輛，現在的公交車上大部分都是這樣的配置。

還有油電共同工作的，那就是並聯混動，並聯混動是發動機和電動機一起來驅動車輛。但是一般情況下，電動機只在起步和加速的時候才工作。日系車常用的是混聯混動，發動機既給電池充電，又負責啟動車輛，相比於並聯式，它更智慧，而且它能夠根據路況靈活的分配汽油機和電機的輸出，豐田普銳斯就是混動的代表作。

最後就是插電式混動，買車的時候，他會送給你一根電源線，連上家裡的插座就能夠充電，這種混動車，不用擔心電池沒電，因為還有發動機來當它堅實的後盾。

大家在買車的時候，肯定還是需要根據自己的實際要求來買，要是平常不怎麼跑高速的話，純電動車也還可以。但是如果經常外出的話，那就最好不要買純電動車了，萬一在路上沒電的話，就只能蹲在路邊兒唱涼涼，而且現在不管是純電動還是油電混用的車，都比燃油車貴，買車時多出來的錢就夠燃油車開一年的了，還是要理性的考慮一下。

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