雪鐵龍，法國第三大汽車集團，有安德烈。雪鐵龍在1915年創立，並將總部定於法國巴黎，其年產量可達90萬輛，可以說，這是個在炮火中成立的公司，因為，那時候正式第一次世界大戰最激烈的時候，當時法國還沒有正式的製造汽車，然而在20年後的時間，雪鐵龍得到飛速的成長，並製造出第一輛前輪驅動汽車。在國內，也有東風公司與雪鐵龍進行合作，其旗下有眾多款車型，比如天逸C5AIRCROSS、C4世嘉、愛麗舍、雪鐵龍C3XR、雪鐵龍C5、雪鐵龍C6、雪鐵龍C4L、雲逸C4AIRCROSS，而今天小編要說的就是即將在8月份上市的車型，東風雪鐵龍C6。

雪鐵龍C6這款車型定位於B級車型，由SPA集團EMP2平臺打造的這款車型是在轎車系列中最貴的車型，2017款的也得18。99萬起，跟豐田的凱美瑞、本田的思鉑睿、大眾的帕薩特和邁騰等屬於B級車競爭車型。可以看到在車的前臉基本和2017款保持一致，貫穿連線前大燈的進氣格柵，另外LOGO標誌也是恰如其分的置身於其中，以及前擾流板於霧燈區域的貫穿連線，看起來有一點像鱷魚的嘴，顯得有點猙獰。

再來換一個角度來看雪鐵龍C6的樣子，可以感覺到他依然很穩重，雖然和2017款之前相比的C6相比少了一點個性，甚至有點像世嘉的方向去發展，但是可能還會被更多的人接受，雖然官方還沒有曝出售價，但是應該最低配在20萬左右。值得一提的是，新款C6前面五個LED燈依然亮眼，還增加智慧遠光調節，可以說對於夜晚行車的人而言，安全性大大的得到了保障。

再來看一看車尾部分有什麼改變，車尾部分沒有太大的改變，依舊採用雙邊兩組的LED剎車燈，看起來有一點像雪佛蘭科邁羅的尾部麵包燈，看起來還是非常炫酷的。另外在尾部的排氣孔做了一個細微的調整，將原來的兩小排氣孔合併為一個大排氣孔，讓人有一點無法理解的是，當初為什麼會有小排氣孔的設計？

另外，在輪轂處，全系標配了五輻雙色輪轂，並且在細節處將380THP的小標改為360THP，這個相對而言沒有多大的改變，這是換了個適應車型的數字。在上面的天窗處，依然採用了全景天窗，並將全景天窗的尺寸增大，這也是適應了增長的車身結構。

再來看一看雪鐵龍C6和大眾邁騰的車身尺寸的對比，雪鐵龍的車身尺寸為4980*1858*1475，軸距達到了2900，而大眾邁騰車身尺寸只有4866*1832*1464，軸距只有2871，可以說在每個資料上，C6都是要優於大眾邁騰的，隨之改變的是車內空間，而得到相應變化的是乘坐的舒適感。

再來說一說發動機的配置，與老款一樣，沿用的是1。6T渦輪增壓發動機，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，只是在效率上得到了提升，在原來123kw的功率上增加了2kw，而百公里油耗由原來的6。4L降低為現在的6。3L，可以說發動機的表現更加優異了。值得一體的是在雪鐵龍C6的內飾上，將鄙棄原來嵌入式8。0的多媒體功能螢幕，將採用更加現代化的懸浮式的多功能螢幕，以及將加入胎壓檢測、後排座椅加熱等功能，可以說不僅安全性得到了大大的保障，而且更加的符合現在年輕人的品味了。