隨著一年一度的NIO Day活動結束，關於蔚來最熱的話題肯定就是該品牌第三款量產車EC6了。這款對標特斯拉Model Y的純電動轎跑SUV現已開啟預定，將在明年7月份正式上市，9月份實現首批交付，並且支付2000元意向金即可抵5000元車價。而今日（12月29日），《車壹圈》就來到深圳蔚來中心（平安金融中心店）帶大家搶先一覽這款EC6。

車頂到車底，皆是科幻新奇

見到EC6的第一眼是驚豔伴隨著失望的，驚豔在何處圈哥下面會詳細介紹到；而失望就在於車窗和擋風玻璃都經過了嚴密遮擋，所以內飾一點都看不到，圈哥估計應該會和新款ES8的內飾基本相似，畢竟都是最新款，家族化設計應該會得以沿用。

其實從命名來看，EC6可以看作是ES6的衍生車型，所以在造型上，兩者還是有許多相似之處。前臉都是採用的蔚來家族化的設計語言，分體式的大燈，上部是眯成縫的凌厲雙眼，下部是由拱形黑色飾板相連線，整個前臉看上去很前衛、科幻，並且富有層次感。

既然是一輛轎跑SUV，那它的重點當然是在車身側面了，大溜背式的車頂設計肯定是最引人注目的，並且轎跑SUV整體好不好看也全在於這個背溜得好不好。轎跑SUV的鼻祖寶馬X6的溜背在圈哥看來是溜得最好的，而看到EC6的溜背讓圈哥聯想到了X6的弟弟寶馬X4。

同樣是從B柱就開始往後傾斜，然後由一個鴨嘴式翹尾收官，一氣呵成，整個線條非常流暢，沒有浪費，沒有多餘。並且根據資料顯示，這個溜背式的車頂是採用的超大穹頂式天幕設計，意思就是一整塊透明的，想來轎跑SUV的通病（後排頭部空間不足）在這樣強大的通透感下也能夠緩解不少壓抑感。

除了車頂，EC6在車底也還有不少驚喜。看它的大腳，輪轂是採用的碳纖維插片半封閉式設計，相當具有科幻感，並且運動氣息相當強烈。

在尾部，採用的是同ES6同樣造型的尾燈，不過由於有了向上翹著的鴨尾翼，看著更敦實，層次感更加鮮明。

如果說有部分人欣賞不來ES6或ES8那種圓潤厚重的造型，那EC6的造型絕對是符合大部分人的審美。不管你的年齡如何，性別如何，只要你心中有一絲追求時尚前衛的想法，EC6肯定能夠滿足你。

提供兩種動力模式，最大續航達615km

EC6有效能版和運動版兩款車型，在電機方面，效能版搭載的160kW+240kW的雙電機結構，零百加速時間僅需4。7s；運動版則搭載的是160kW+160kW的雙電機模式。而說到純電動車的續航能力，蔚來在電池包技術方面又有了較大的突破，如今可以提供100kWh容量的電池包，在效能版EC6車型上，搭載100kWh的電池包，NEDC續航能力將達到615km，這基本已經消除了日常用車時對里程的擔憂。

《車壹圈》觀點

在全國排名前十的《車壹圈》看來，EC6這款衍生車型的誕生既對全新車型的研發起到了一個緩衝作用，又使蔚來極大的增加了產品覆蓋面。該車對蔚來的意義重大，同時對純電轎跑SUV這個細分市場也有一個很大的衝擊力。而在價格方面，《車壹圈》預計EC6會略高於ES6，但是差距不大。

就目前看來，EC6是國內能夠對Model Y形成直接威脅的唯一一款車型。兩者的定位基本相同，價格也相當接近，連顏色都很接近，並且都是明年開始交付。這兩款車的直接衝擊，或許就預示著中國到底會不會出現一個現象級的汽車品牌，也宣告著特斯拉究竟還能否在國內順利發展下去。