時光荏苒，不知不覺小三已經陪我度過一兩個春秋，一路感慨萬千。人狠話不多來幾波畢業照先，再慢慢分享從提車到入坑吸毒之路［嘻嘻］

奧迪四個圈銀色光環亙古不變，亮瞎你的眼［色］

老闆的老婆，專業搞單反？

右邊臺電光灰是店裡另外位老闆的A3，也是朋友，經常週末晚相約炸街［偷笑］ 兩臺車才好玩

這個角度拍的我的車友顯得特別長

Ap與Brembo之間的低趴對話

日常蹭底，接近氣動了［糗大了］敢說A3圈上矯牙的就我最低［得意］

Rs3大雙出喇叭，最愛

依稀記得去年18年除夕前的兩個禮拜，趕在過年前匆匆忙忙的的提了心儀已久的小三。 只是因為在人群中多看了你一眼，再也沒能忘掉你容顏…

展廳車，就是你了

相關手續辦完，等第二天交車，夜晚銷售迫不及待傳來劇組照［嘻嘻］

17款1。4運動版

這裡買車有些波折和插曲：由於當時沒有粵B指標，本來早就提前幾個月委託了朋友車行那說可以搞個惠州牌，最後快過年才通知我惠州牌現在抓得嚴上不了，要上的話得有惠州居住證，要等半年，或者搞個外省牌，但也沒那麼快，估計年前很難上。本來高高興興要提車回家過年，最後被潑冷水，想想上外省牌就算了到時辦事不方便，最後上老家牌粵V，年後就拿到了鐵牌

換了個銀耳而已，正式上牌有身份了

有必要說下當時為啥會選擇A3？本人偏向外貿協會，外觀決定了我要不要去了解她，就像選女朋友一樣哈［偷笑］當時首先考慮的車有思域和昂克賽拉，都試駕過了，但總覺得差了些啥具體又說不出來，其實當時是偏向思域但加價一萬又要等一個月，落地下來都要18w左右，當時也在糾結然後週末不經意經過奧迪4s店進取版也就差不多這個價位，坐進去感覺質感等不在同個層次，心裡下定決心就是她了，試駕了後感覺地盤穩噪音個方面都比思域好（個人覺得，不喜勿噴）最後毫不猶豫就確定了。有些人會問我為啥不考慮1系。首選，我對寶馬不感冒，內飾老舊千年不變，外觀又沒奧迪好看。而且1系還是個三缸機，抖不抖我不敢說但肯定沒4缸好，這是絕對的。被跟我提啥寶馬操控好，個買菜車你是要下賽道麼？還是說要上秋名山？在那麼堵的一線城市單車都跑過你！你非得要比奧迪Quattro也不是吃齋的！另外很多人關心a3空間問題，這個看你買車用途因人而異。我平時就我一個人，偶爾副駕駛拉個人，完全夠了。一年後排坐滿人也就那麼幾次，多數春節期間！你還別說，上次接了個老外客戶我跟他做在後排毫無壓力……所以對於a3後排空間別黑了，喜歡舒服大點的買SUV去呀，有取必有舍，況且沒那麼憋屈好嘛！

字打得好累，中場休息下，副駕駛來張大長腿養養眼［嘻嘻］哎是不是該換車了［偷笑］

接下來正式步入改裝這條不歸路主題 改裝就像吸毒，一時改一時爽，一直改一直爽。這是條不歸路，望大家入坑前三思而後行！這裡也跟大家分享下一路的成長，希望新手少走點彎路！ 上牌後，按S3來，假四處和S3尾唇副廠一套

常州貨

加了中網和尾標S3，還有白色小尾翼，挺紳士的

開了一個月，挺好的跟原廠沒啥區別，但排氣靜靜地沒聲音總感覺少了點激情？？ 於是搞了套國產定製中尾排氣，送副廠s3四處尾喉。

完工後，跟基友豪深夜相約麥當勞吃冰淇淋，兩個人都喜歡吃甜的。

雨天和燈光下的小三有種朦朧美

吃完麥當勞按耐不住去深業上城車庫來波單反大片。。。

搞相機的就是不同，高逼格

開了段時間，發現低扭損的厲害，找老闆在排氣尾口兩邊各自加了個阻氣格，作用是不讓排氣出來那麼快，在筒裡兜下，增強回壓，果然有效果，低扭恢復到原廠百分之七八十，滿足了

然後開了一兩個月發現排氣聲音有點小，不滿意打算換。沒換cgw因為共振的厲害，機械師就算了其實就是個高配版cgw，kentech你排量小就沒必要了，浪費。最後還是選擇了Res中尾，然後s3尾唇噴黑，搞起！效果還是挺滿意的，低扭也有，聲音剛剛好不炸。

好了，排氣搞好了該輪到輪轂了。BBS買不起，國產鑄造和鍛造又不放心，其他牌子也不是特別放心，其實a3原廠運動輪轂挺好看的但最終你還是要換，最終選了s3原廠輪轂因為原廠質量是經過千錘百煉撞擊測試過的，所以開的放心！自己也搞了粵B牌，是時候大出血了［流淚］，既然入坑了就坑到底了這一步始終要走的，要搞就搞得體面點，不負青春哈哈！收了朋友s3拆車輪轂，買了卡鉗Ap5200，和避震Bilstein倍思登B12，在搞了副廠Rs3前包圍，重新買了S3四處亮黑尾唇（之前噴的s3黑色漆掉了，噴漆要幾百不如搞全新的）萬事具備，蓄勢待發週末搞了一天

rs前包圍就是霸氣

換b12後前後兩指左右

亮黑s3尾唇

好了，外觀基本告一段落了，準備搞內飾了 首先 翻毛皮座椅整車來一套，包了一天，師傅手藝很好，大讚［強］ 檔次一下子上來

方向盤手感不錯

細節

上了b12後，專門上山跑了三週田試下避震，操控過彎真的是比原廠穩的不是一丟丟。玩了一段時間後，想換路線走姿態，搞了套矯牙試下，bc太硬，border臺產也偏硬；Kw v3和b16覺得在小三上有點浪費，畢竟適用跑賽道的，最後選了Tein saz，16段阻尼可調，調了第10段，軟硬適中；高度前平後負2已經極限，後面還剩下兩個牙不到［糗大了］

綠筒

後輪胎被包圍了一半，是不是有氣動即視感［偷笑］

日常蹭底牌［挖鼻］

再加四個法蘭盤，S3標配剛好齊平，不蹭葉子板，車也不抖，原廠安全係數始終最高

法蘭盤前12後15

再加前鏟和側裙，霸氣側露有木有！

看倦了四處，想走rs3雙出炮筒，在馬雲家買了尾喉然後找工藝好的師傅搞，前後找了幾家才能達到我想要的效果，花了冤枉錢，人生在於折騰［大兵］

師傅在畫尺寸後切割

焊工完畢

直接裝到排氣管上666，順便貼了rs3尾標

很滿意

ojbk

週末真的忙，不是去改裝店就在去改裝店路上，基本沒啥搞頭了閒著慌，這不被Abt的rs3水泥灰毒到了，五一果斷搞起，交車兩天，貼膜小哥哥真的很用心，整個團隊搞一臺車，每個細節都到位，敬佩

一絲不苟

後期還有單反藝術照

順便把輪轂噴黑，輪轂蓋自己也手動噴黑

再換黑耳和黑小尾翼（始終記得無論水泥灰還是納多灰，輪轂耳朵前槓等，只能配黑色）順便把尾標都換成黑色，端^_^

就是這種效果

後期嫌排氣還不夠炸，重新換了srt頭段？res中尾，直通頭段過隧道油門踩個三四千轉那bom的放炮聲，前面車自動讓道啊哈哈

res中尾帶遙控閥門

最後改的是21色氛圍燈，換了之前7色門板氛圍燈，由於主機低配，只能顯示9色，不過也夠了，主機得894以上才能顯示21色，晚上真的好看。

會持續更新，有啥問題可以互相交流，有空出來喝茶吹水哈，我在深圳