GE陪伴我這一年多以來，我對它已經非常熟悉了，駕駛GE，舒適感特別好，不管是在低速上行駛，還是上高速，GE的車身都很穩，沒有顛簸感。但是對於一個愛車的老司機來說，只有舒適度是不夠的，老司機更喜歡速度與激情，體驗人車合一的快感，享受駕駛樂趣。     老司機的需求，GE能不能滿足呢？當然能！因為GE配備有換擋撥片，在方向盤內圓弧的左右兩側，有兩個小小的不起眼的撥片，這兩個撥片就是GE快速換擋的核心部件。換擋撥片通常用在賽車上，賽車運動員利用撥片實現快速降檔，達到提速的目的。GE之所以配備這個功能，設計師應該也是為了讓車主們可以體驗更快的速度和推背感帶來的愉悅心情。    GE的換擋撥片是固定式，在方向盤轉動時，換擋撥片隨著轉動，這樣設計的好處是在行駛過程中可以實現盲操作，不用低頭去找換擋撥片，憑手感就可以撥動撥片，提高安全性。    換擋撥片怎麼用呢？一般在需要急加速超車，或者特別陡的上坡路段，可以使用換擋撥片。向內撥一下方向盤左邊的減擋撥片，車子減檔，儀表盤上的檔位顯示M4檔，加油門有明顯的推背感，加油幾秒鐘後再撥一下降檔撥片，減為M3檔，提速更快。旁邊的蝸牛司機都被我甩在身後啦。超車結束後，可以撥一下右邊的加檔撥片，撥一次加一個檔位，同時踩剎車減速。使用降擋撥片後如果不加檔，也會在幾秒鐘後自動變換為D檔，進入自動擋模式，自動切換檔位。

這就是GE的換擋撥片，左邊撥片上有一個減號，是減檔撥片，向內撥一次降一個檔位。配合加油提速，待速度提升以後再撥一次，再降一個檔位，提速更快。

加檔撥片是用來減速的。每撥一次，增加一個檔位，同時踩剎車減速，使用加檔撥片，減速更快。

有了換擋撥片，速度與激情不用去電影院觀影，我自己就是男豬腳

換擋撥片讓駕駛更具樂趣，超車更快，當然超車不能超速，超速會罰款的。

體驗賽車的加速感，GE給我不一樣的感覺。

溜背式的造型，行駛時風阻更小。

超長的車身，修長優雅。

花瓣式輪轂，結實耐用。

無鑰匙進入

車尾的雷達

犀利大眼

圓弧形空調按鈕

燈光調節

不同的路況，使用不同的駕駛模式

豪華中控臺

電子檔杆，操作方便

鍍鉻門把手，顯檔次。