卡達，作為一個僅有30萬本土人口、200多萬外來人口的半島國家，為了舉辦一個月的世界盃，掏出了相當於兩萬億元人民幣的美金，連9萬人露天體育場都加了蓋子，增設了空調。

正當國人沉浸在“除了國足，中國隊全去了”的調侃之時，世界盃開賽當天，中國石化與卡達能源公司簽署了為期27年的

LNG長期購銷協議

，卡達能源公司將每年向中國石化供應

400萬噸LNG

。

對能源界而言，該協議的簽署可謂驚人之舉，同時創下

兩項LNG領域世界之最：長協時間跨度史上最長、氣源來自世界最大液化天然氣專案。

01

小國大石油

此專案是雙方就卡達北方氣田擴能專案開展一體化合作的重要部分，在當下LNG價格飛漲的特殊時機，對雙方而言，

都具有里程碑意義。

尤其對天然氣對外依存度高達45%的中國而言，此舉在能源安全上更具有現實意義。

卡達北方氣田擴能專案預計於2026年投產。此次協議是中國石化與卡達能源公司簽署的第二個LNG長期購銷協議，也是卡達北方氣田擴能專案的第一個LNG長期購銷協議。

卡達

雖然是彈丸之地，但卻是油氣大國

，上天賜予的無窮油氣財富寶藏，足以讓30萬本土居民過上舉國富人的日子。卡達原油儲量列全球第十四位，探明儲量約252億桶，約佔全球份額1。5%；石油收入佔比GDP70%，人均GDP高達14。6萬美元，高出美國近10萬美元。尤為難得的是，

卡達天然氣儲量位居全球第三位

，僅次於俄羅斯和伊朗。卡達的氣源主要集中在北部氣田，是全球最大的單一氣田，其面積相當於卡達國土面積一半，已探明儲量超過25。49萬億立方米，約佔全球份額20%。

卡達的天然氣中還富含“天然氣體的黃金”

氦氣

，儲量佔全球第二，高達101億立方米，佔全球儲量的19。4%，同時還是世界上最大的氦出口國和第二大生產國。眾所周知，氦氣因其沸點低、分子小、化學惰性等性質，越來越多地被應用到低溫超導、核工業、航天、工業生產和科學研究等領域，具有重要的戰略價值。

卡達作為

全球LNG主要出口國，

2021年LNG出口量達1068億立方米，略低於澳大利亞，佔全球LNG出口份額的20。7%。亞太和歐洲地區是卡達LNG最大的兩個出口市場，分別佔其出口總量的72%和21%。昔日，日本、韓國等國是卡達LNG主要出口市場。

我國與卡達能源合作始於2009年，除了中國石化之外，中國石油第一個大連LNG專案，支撐的“底氣”，就是來自卡塔和澳大利亞和這兩大氣源地。

02

中國石化再下一城

30萬本土居民擁有全球儲量第十四位的石油、第三位的天然氣、第二位的氦氣，卡達可謂“天選之子”，“天上掉餡餅”的國家。分享全球能源資源，實現互補，是全球經濟一體化的體現。此次中卡兩國在世界盃開幕當天的“線上簽約”，預示著中國在中東這個世界油庫再下一城。

對全球能源界而言，此次目光齊聚卡達首都多哈，並非因為足球，而是中國石化董事長馬永生與卡達能源事務國務大臣兩大石油巨頭的“牽手”。

馬永生表示，中卡兩國關係友好、密切，在能源領域有著天然的互補性，為雙方不斷深化合作創造了良好環境。此次協議簽訂符合中國石化堅持綠色、低碳、安全、實現可持續發展的宗旨和要求，

不僅有助於滿足中國市場天然氣需求，而且將進一步最佳化我國能源消費結構，提升能源供應的安全性、穩定性和可靠性。

卡阿比表示，很高興雙方能達成此協議，這將進一步鞏固中國與卡達之間良好的雙邊關係，並將有助於滿足中國日益增長的清潔能源需求。此次合作意義非同尋常，

開啟了雙方合作的新篇章

。

天然氣屬於清潔能源，是我國實現雙碳目標的重要支撐點之一。近日釋出的《中國天然氣發展報告（2022）》顯示，2021年，我國天然氣消費量佔一次能源消費總量比重僅佔8。9%，天然氣消費前景廣闊。近年來，我國加快天然氣勘探開發力度，2021年，全國天然氣產量2076億立方米，同比增長7。8%，連續5年增產超100億立方米。與此同時主幹天然氣管道總里程達到11。6萬公里。從消費結構看，工業用氣、城市燃氣、發電用氣、化工化肥用氣分別佔天然氣消費總量的40%、32%、18%、10%。

我國天然氣在一次能源消費總量比重8。9%，與世界第二經濟體的地位極不符合。目前，歐盟和美國在一次能源消費總量比重分別為25%和32%，遠遠高於中國，就是相鄰的日本和韓國的天然氣在一次能源消費總量的佔比也在24%和14%。此次中卡簽署的液化天然氣專案，對保障我國天然氣供應將起到重要作用。

此次簽約，雙方可謂雙贏。

擁有世界第三大天然氣儲量的卡達

正在雄心勃勃地推進北方氣田擴建專案，以鞏固其全球主要LNG出口國地位，世界第二經濟體的深度介入，讓他們有了長期穩定的出口渠道；

作為全球第一大天然氣進口國的中國

，則再下一城，增重國內進口氣的“壓艙石”。

同時，我們更注意到一個細節，中國石化此次扮演的角色

不只是買家

，他們稱長協是雙方就卡達北方氣田擴建專案“開展一體化合作的重要部分”。

此次世界盃期間，雖然國足沒有拿到賽事“入場券”，但中國石化等中國國家隊已然全方位入場：史上最大液化天然氣專案簽約、中鐵建建設的9萬人主體育場、格力製造的體育場空調系統、宇通和金龍製造的1500臺服務用車、義烏製造的70%的體育商品……其意義，遠比在多哈踢進幾個球更帶勁。