據多家俄羅斯媒體報道，當地時間10月8日清晨，克里米亞大橋遭到了導彈襲擊，爆炸引發了火災，目前橋樑已經關閉，交通暫停。報道稱，今天清晨，一輛行駛在克里米亞大橋的火車油罐車突發大火，隨後被證實其被導彈命中。不過俄媒在報道中並沒有明確表示是烏克蘭軍隊策劃實施了此次襲擊，事件的詳情還在調查當中。

不過烏軍“作案”的嫌疑是最大的，自俄烏軍事衝突爆發以來，克里米亞大橋便被烏軍盯上了，此前烏克蘭軍方多次揚言，會找時機摧毀克里米亞大橋。分析人士表示，之前烏軍就準備攻擊克里米亞大橋，但是缺少攻擊的武器裝備，而隨之西方國家向烏軍援助的武器裝備越來越先進，打擊範圍越來越大，烏軍已經具備攻擊克里米亞大橋的能力。

公開資料顯示，克里米亞大橋連線俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區塔曼半島和克里米亞半島，橫跨刻赤海峽，全長19公里，是目前歐洲地區最長的跨海大橋。2014年3月，原屬烏克蘭的克里米亞半島，透過全民公投的方式，加入了俄羅斯。為了強化對克里米亞半島的控制和管理，莫斯科方面決定開建克里米亞大橋，經過兩年時間的籌備，2016年2月，克里米亞大橋開工建設。

出於經濟和軍事兩方面的迫切需求，在俄羅斯政府高層的督促下，克里米亞大橋的建設速度非常快，僅用時兩年時間便完工。2018年5月，克里米亞大橋建成通車，為了展現俄羅斯政府對克里米亞大橋的重視，俄羅斯總統普京親自出席克里米亞大橋啟用儀式。分析人士表示，克里米亞大橋建成通車，具有重要意義。

從經濟層面看，其加強了俄羅斯本土與克里米亞半島之間的貿易往來，促進了克里米亞半島的經濟發展。從軍事層面看，克里米亞大橋通車後，俄軍可以更加方便地向克里米亞半島部署兵力或者提供後勤保障。也正是因為如此，克里米亞大橋成了烏克蘭政府的“眼中釘”。

為了確保克里米亞大橋的安全，俄烏軍事衝突爆發後，俄軍方多次宣告，克里米亞半島不應該成為被攻擊的軍事目標，如果烏軍敢對克里米亞大橋動手，俄軍不排除使用核武器予以報復的可能。外界輿論認為，如果俄方證實克里米亞大橋此次被炸是烏軍所為，俄烏軍事衝突可能進一步升級，或許核戰真的要來。