一名前美國士兵分享了他在 1960 年至 1973 年期間前往法國首都旅行時拍攝的照片。

多年後回到巴黎的任何人都會知道這種感覺。這座城市看起來可能大同小異，但儘管所有這些標誌性建築和紀念碑基本上都保持原樣，但這個地方仍然有一些驚人的不同。

除非在第 13 區再建幾座摩天大樓，否則市中心的建築在一個多世紀以來基本上都靜止不動。但幾乎其他一切都發生了變化：人員、交通、空氣質量，以及建築物的內容或最初用途。

這就是為什麼回顧 20 世紀這座城市的照片是引人注目的：巴黎市中心的奧斯曼式明信片外觀或多或少保持不變，而世界其他地方似乎在它周圍扭曲和變形。因此，當我們偶然發現以下由 1960 年代和 1970 年代駐紮在歐洲的前美國士兵 Roger W 拍攝的照片時，我們感到很高興。

當時，法國新浪潮正在制定文化議程，1968 年的學生騷亂即將動搖政治現狀。從盧浮宮到 Pont Bir-Hakeim，這些假日照片形成了一個電影般的、寧靜的、熟悉而又非常陌生的城市的時間膠囊。

1960 年代和 1970 年代巴黎的照片

盧森堡宮

1960 年，孩子們在盧森堡宮後面的“大盆地”玩耍。在廣闊的盧森堡公園北端 ，這個池塘自 1927 年以來一直是可供出租的手工木製玩具遊艇的所在地。

大殿堂

一個多世紀以來，用 Émile Zola 的話來說，Les Halles 是“巴黎的肚皮”：一個新鮮水果和蔬菜市場，幾乎滿足了整個市中心的需求。現在該網站只擁有一個不露面的購物中心。這張 1968 年的照片拍攝了市場三年前被拆除、重建並被服裝店取代的照片。

協和廣場

巴黎最大的廣場協和廣場以盧克索方尖碑為主，這是 19 世紀初埃及奧斯曼統治者贈送的禮物。在這張 1968 年的照片中，您可以看到噴泉後面的美國大使館和 右側道路盡頭的新古典主義瑪德琳教堂。

比爾哈基姆橋

就在巴黎西南部的埃菲爾鐵塔外，Bir-Hakeim 橋承載著從左岸到右岸的 6 號線地鐵列車。車廂的顏色編碼代表不同的等級，直到 1991 年才在巴黎地鐵網路上取消。這張 1973 年的照片是從塞納河遊輪上拍攝的。

香榭麗舍大街

就像現在一樣，巴黎最宏偉的林蔭大道在 1968 年還很漂亮。向西看凱旋門，這張照片捕捉到了一個城市，幾乎所有標緻或大眾汽車看起來都已經成熟，可以在“氣喘吁吁”中被讓-保羅·貝爾蒙多劫持‘。

奧賽火車站

在它成為世界上最好的 19 世紀法國藝術收藏地之前，奧賽火車站是一個相當精緻的市中心火車站。建築物的大部分外部結構仍然存在，但現在你會在牆上找到庫爾貝和雷諾阿——而不是時間表。這張 1973 年的照片展示了該車站 13 年前 作為奧賽博物館重新開放的照片。

蘇夫洛街

1960 年，一名警察在通往先賢祠的道路上指揮交通 ——這座陵墓埋葬了從伏爾泰到西蒙娜·韋伊 （Simone Veil） 的法國文化和公共生活的傑出人物。八年後，全世界都將 目睹 soixante-huitards在這個充滿學生氣息的左岸地區發生騷亂。

盧浮宮博物館

指出不同？在過去的 50 年裡，塞納河濱水區的擴建專案很少——但貝聿銘在盧浮宮的玻璃金屬金字塔就是其中之一。在這張 1973 年的照片拍攝之後，又過了 16 年，貝聿銘頗具爭議的建築才在杜樂麗花園東端升起。

凱旋門

從埃菲爾鐵塔頂部看到的凱旋門，一片煙霧籠罩著城市景觀。今天登上鐵娘子，幾乎所有同樣獨特的奧斯曼石灰岩都在您的正下方。但是看看環路之外，你會看到更多的摩天大樓出現在巴黎的近郊。我們希望他們保持距離。