69年前，中國人無法想象「旅遊」的樣子

69年後，中國人無法想象「沒有旅遊」的樣子

中國人最早的旅行，是極「古典而浪漫」的。

西方人的旅行史，是先發現世界、認知世界，再消費世界，隨之進化出審美世界。但中國人恰好相反。中國沒有經歷「地理大發現」的探險時代，對物質世界缺乏科學、理性的認知啟蒙，但我們很早就從「原始本能的遷徙」，直接一蹴跳級到了「寄情山水、陶冶情操」的精神境界。所以，中國人的旅行很早熟。

李白、蘇軾等大詩人一生的旅行足跡，地理跨度之大、覆蓋大半個中國，簡直令人驚歎：原來在「車馬慢」的古代，中國就已有了眼界與情懷兼具的「大旅行家」

從李白杜甫蘇軾徐霞客，到孔孟遊說四海、玄奘西遊、鄭和下西洋……中國古人的旅行趣味總是與文藝審美、理想抱負、家國天下有關。「以山水關照自我，借名勝對話古今」、「讀萬卷書，行萬里路」。。。。。多麼志趣高雅啊！

民國時期，開啟了中國人的近代旅遊史。

家國離亂中，中國知識人士們先行一步，從遍訪祖國山河，到飄洋過海去法國、英國、日本。。。。。旅行成了銳意革命、學習現代科學的途徑。這時期更誕生了近代意義上的旅遊業，湧現出一大批真正的旅行家，氣象之蓬勃。

中國第一位導遊，中國第一位徒步環球旅行家，中國第一家旅行社，中國第一條旅遊專列開通……那個大時代的旅行故事之龐大滌盪。

1927年中國第一本旅行雜誌創刊。封面依次為：長城、故宮、西湖斷橋、雷峰塔。

新中國成立，真正的「公民旅遊」誕生。

1949年建國之初，百廢待興，旅遊對大眾來說是絕對的奢侈品。直至改革開放後，我國才真正有了「公民旅遊」的概念。從此，開始了長達40年的一波波井噴、一次次升級！

直到今天：

中國境內遊客總人數，世界第1

中國出境遊客總人數，世界第1

中國境外旅遊消費額，世界第1

中國出境遊增長速度，如同中國火箭速度的經濟一般，26年翻了43倍。驚人！

2018年十一黃金週最新資料：僅前4天，全國接待國內遊客5。02億人次，近一半中國人「在路上」，整個地球的景區都攢動著我們的身影。

這是我們所有人共同創造的旅行成績單。

旅行，已成為中國人生活幸福感的頭等指標。

而幸福的標準：不只是消費能力，更在於你是否擁有選擇「另一種生活」的自主權。

建國69年，中國人用69年的時間，

跨越了西方國家200年的發展。

中國人的旅行簡史，

一幅天翻地覆的時代鉅變圖。

翻閱69年新中國旅行簡史。從中，我們看見時代，更看見自己。

1970年代之前

還沒旅遊這回事兒

新中國誕生之初，信仰不需要旅行

大眾甚至還不知道旅遊為何物

非要聊，大串聯與上山下鄉

勉強算得上是最初的旅遊大操練

大串聯，全國免費遊

1966年秋天，全國發起了史無前例的「大串聯」。西出天山祁連，東遊黃海之濱，北到黑龍江內蒙，南觀海南島之天涯海角。乘火車、輪船不買票；各地接待站一律免費吃喝……「熱血青年」無處不在，一場轟轟烈烈的「紅色主題遊」，如今想來也是奇景了。

上山下鄉，最早的深度遊

廣闊天地，大有作為。上世紀六十七年代的上山下鄉，改寫了整整一代人的命運，總人數達1700多萬。雖是為了接受「貧下中農再教育」，順帶的，南至西雙版納、北至北大荒，大美河山也得以特殊方式印刻在了一代青年的心中。

50多年後的今天，「上山下鄉」又流行起來：一種迴歸田園的旅行生活方式，深為都市中產所推崇。

法國攝影師閻雷《昨天的中國》，西方人眼中七八十年代的中國。圖為雲南紅河哈尼梯田。

1980年代

旅遊很小資！捨得花錢了

改革開放初期，中國人對旅遊一詞仍相當陌生

多數人沒出過省，更別提出國了

能去港澳遊，那都是身份地位的象徵啊…

1980年，北京八達嶺長城

太小資了！要批判

1978年11月30日，50個上海人坐一輛公共汽車，悄悄前往蘇州散心 —— 這在當年可是一大負面新聞！旅遊在當時是備受批判的「資產階級生活方式」。

1982年，上海外灘

住招待所，先拿介紹信

80年初的旅遊多半是「蹭出差」、公幹完之後順便玩一下。若是進京，住招待所，還得有省級介紹信。那會兒也流行「代購」，幫一廠子人買東西，羊毛衫、連褲襪、太陽鏡、手錶……任務艱鉅得能佔掉差旅大半時間。