8月8日，交通運輸部、住房城鄉建設部聯合釋出《關於促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》（簡稱《指導意見》）。

《指導意見》將適用範圍限定為小微型客車租賃；增加了“

鼓勵使用新能源車輛開展分時租賃

”；“

鼓勵分時租賃經營者採用信用模式代替押金管理

”等表述。

什麼是小微型客車？

小微型客車租賃是指在約定時間內小微型客車租賃經營者將小微型客車交付承租人使用，收取租賃費用，不提供駕駛勞務的經營方式。

新規亮點一：“要求明確，有助於規範行業健康發展”

1、規範租賃車輛管理

《意見》指出：租賃車輛運營商應按照相關法律法規和技術標準規定到公安機關辦理登記。車輛的安全技術檢驗、環保檢驗和報廢等按照有關規定執行。車輛購買交強險、第三者責任險等相關保險時按照登記的使用性質對應的保險費率投保。

1、規範租賃車輛管理

《意見》明確為維護公共安全，保障租賃經營者和承租人合法權益，開展汽車租賃業務要落實完善身份查驗制度，並按要求採集和報送有關資訊。

2、落實身份查驗制度

《意見》規定各地交通運輸部門應當會同當地住房城鄉建設（規劃）部門依據城市總體規劃，根據當地經濟社會發展和居民出行需要，綜合考慮城市交通狀況等因素，統籌安排租賃網點和停車場地。

2、落實身份查驗制度

《意見》鼓勵汽車租賃經營者利用網際網路、移動網際網路應用程式（APP）開展車輛預訂、取還車和電子支付等服務，提高租車便捷性。

3、完善基礎設施規劃建設

《意見》鼓勵汽車租賃經營者透過兼併重組、合資合作、上市融資等方式，提升規模化水平，加強上下游行業及相關行業聯動。

3、完善基礎設施規劃建設

”

3、完善基礎設施規劃建設

分時租賃，俗稱汽車共享，是以分鐘或小時等為計價單位，利用移動網際網路、全球定位等資訊科技構建網路服務平臺，為使用者提供自助式車輛預定、車輛取還、費用結算為主要方式的小微型客車租賃服務。

分時租賃是傳統汽車租賃在服務模式、技術、管理上的創新，改善了使用者體驗，為城市出行提供了一種新的選擇，有助於減少個人購車意願，一定程度上緩解城市私人小汽車保有量快速增長趨勢以及對道路和停車資源的佔用。

4、加強日常經營管理

《意見》指出要透過技術手段落實承租人身份查驗要求，應透過大資料分析，強化車輛智慧組織調配，動態最佳化車輛佈局，實現不同時間、不同區域間的車輛供需平衡。

4、加強日常經營管理

鼓勵公共停車場為分時租賃車輛停放提供便利。鼓勵探索透過優惠城市路內停車費等措施，提高路內停車泊位的使用效率和租賃車輛使用便利度。鼓勵使用新能源車輛開展分時租賃，並按照新能源汽車發展有關政策在充電基礎設施佈局和建設方面給予扶持。

4、加強日常經營管理

4、加強日常經營管理

進一步完善汽車租賃規章制度，制修訂汽車租賃相關標準。明確汽車租賃合同格式文字主要內容，規範租賃合同管理。

5、推動規模化、網路化、品牌化發展

要求各地交通運輸部門建立行業基本資訊採集分析機制；加快信用體系建設，建立汽車租賃經營者和承租人信用評價制度，構建跨地區、跨部門、跨領域的聯合激勵和懲戒機制。

5、推動規模化、網路化、品牌化發展

分時租賃品牌“駕唄”，依託雲杉智慧“車樁協同”的商業理念，一年來業務發展迅速，目前已擴充套件至廣州、深圳、上海、合肥、長沙、張家界等地，在珠三角市場實現佔有率第一。

目前，“駕唄”已在廣州和深圳等地投放了上千輛新能源車輛，且全部為自購車輛，電動汽車佔比100%，運營服務及時高效，客戶體驗較好。

區別與其它分時租賃運營商，“駕唄”是強調車樁協同的運營企業，具有無可比擬的運營優勢：

1：一線城市自營車隊中規模最大的民營企業；

2：具有熟知電動車效能及充電經驗、豐富的車輛排程經驗、安全管理能力等方面的線下專業運維能力；

3：具備打造動力電池生命週期閉環的優勢，降低車輛綜合運營成本的產業鏈協同推進優勢；

4：“駕唄”一直堅持走“發展自主研發平臺 + 定製化車型 + 以使用者為核心的服務”的道路。

未來，“駕唄”將實現在2017年底成為珠三角地區最大的分時租賃運營商；2020年，“駕唄”平臺擁有的分時租賃車輛達到20萬輛，進入全國前三。