電子商務的迅速發展，離不開物流的支撐。作為“一帶一路”重要節點城市，徐州是國家重點建設的42個綜合性交通樞紐之一，擁有鐵路、航空、水運、公路、管道“五通匯流”的現代化交通體系，這一得天獨厚的區位優勢，有力促進了徐州物流業發展。目前，全市初步形成了以製造業物流為龍頭，城鄉配送物流、專業市場物流、保稅物流、空港物流為支撐的現代物流產業體系。

依託公路鐵路交通樞紐、京杭運河沿線口岸、機場空港、經濟開發區、製造業集聚區、都市商圈以及農貿批發市場，全市建設了一批投資多元、功能整合、特色鮮明的物流園區（中心）和物流基地。城市北部形成煤炭、礦產品、鋼鐵、傢俱、件雜貨、機電產品等生產資料物流集聚；城市南部形成汽車、電器、醫藥等生活資料物流集聚；城市東部形成裝備製造業、新能源、新材料等生產資料物流集聚；城市西部形成食品及農副產品等生活資料物流集聚。各縣（市）區分別依託地方區位和產業特點集聚了各具特色的物流業態。

作為省、市“全面深化改革重要事項”，2017年11月底，徐州成功獲批建立國家物流標準化試點城市，承擔著破解物流行業“托盤迴圈共用”全國性課題的重任。在試點帶動下，標準化物流設施裝置和現代化資訊科技在全市商貿物流領域得到廣泛運用，物流作業效率大幅提升，企業物流成本明顯下降。同時，借建立“東風”，全市加快“徐州智慧物流雲”發展建設，其中包括“徐州市物流資訊公共服務平臺——智慧物流雲平臺”1個雲平臺，淮海物流大資料中心和物流指揮中心等兩大中心，公眾服務層、政府應用層、企業應用層等3層應用體系，“4+n”服務產品和6大資料服務。

為引導高階物流服務功能集聚，我市還將不斷深化國家物流標準化試點經驗推廣，推動泉山五洲公路港、北三環生產性物流集聚區、新城區生活性物流集聚區、保稅物流中心跨境貿易集聚區等平臺，充分發揮自身優勢，不斷完善服務功能，迅速拓展園區規模，打造新的電商物流產業集聚區。

不斷完善城市共同配送。深入挖掘“民需民求”，積極推廣“馬上到家”、“小羊跑腿”等城市共同配送電商模式，加快推進社群生活服務企業開發電商平臺；充分發揮客戶粘性和門店資源優勢，扶持連鎖超市、便利店等社群商業，集聚一批模式創新、服務親民、便利快捷的“社群網店”，打造“一刻鐘商圈”。加速推動板塊、市域、區域社會物流資源整合，實現“一網多用”，降本增效。

進一步健全城鄉物流網路配送體系，打通城市產品下鄉與農村產品進城的雙向通道。利用郵局、供銷社等原有架構，構建暢通通道、覆蓋全面、資訊平臺完備的物流網路配送體系。透過構建健全的物流網路配送體系，既解決最後一公里的問題，又解決配送的時效性問題，並解決城鄉雙向的物流通道問題。

內容來源 | 大會組委會

整理編髮 | 徐州商業釋出