二戰期間，在法國北部有100多名抵抗組織成員遭到德軍的圍捕，他們被押送至亞眠（法國北部城市），囚禁在一座位於市郊的監獄中。這些抵抗組織成員面臨著被處決或被流放到德國的命運，逃生的希望十分渺茫。

但他們並沒有被一個人忘記，他就是多米尼克·彭夏狄埃，一名活躍於亞眠地區的抵抗組織首領，他聲稱可以利用自己在盟軍地下組織的關係來設計一項大膽的營救計劃。

二戰營救

他的計劃出乎意料地簡單：發動一次空襲炸開亞眠監獄的圍牆，讓抵抗組織的成員自己逃出來。但是為了避免誤殺營救物件，這次空中突襲必須以最高精準度來完成，這要求任務指揮官必須是一名深諳精確轟炸之道的專家。

日間突襲轟炸計劃

英國皇家空軍少將巴茲爾·恩布里

這是一次橫渡英吉利海峽的日間突襲轟炸，2月初，這次營救任務被指派給了英國皇家空軍第二空軍大隊，參與這次任務的是二戰期間最出色的兩位飛行員，英國皇家空軍少將巴茲爾·恩布里，另一位是已有民族英雄美譽的英國皇家空軍上校查爾斯·皮卡德，時間緊迫再加上惡劣的天氣條件，令這次任務非比尋常。

為了避免被敵軍發現，營救人員必須在海面上面15米的高度以近400公里的時速飛行，稍有差池不僅飛行員會丟掉性命，其他營救物件也會命喪黃泉。但是，如果他們成功了，這將作為二戰期間最大膽的救援行動之一載入史冊。

從英國海岸飛往法國亞眠只需要一個多小時，而且找到這個監獄並不難，但是要考慮到監獄裡關押的幾百名犯人，行動指揮官明白，避免大規模無辜傷亡的唯一方法就是在光天化日之下發動突襲，但這種做法對營救人員自身安危並無保障。因為距監獄幾公里之外就有一個德國空軍基地，那裡駐紮著一支頂尖的福克·沃爾夫190戰鬥機中隊。為了不引起他們的注意，突襲隊員必須在低空快速接近目標，速度和出其不意是制勝的關鍵。

幸運的是恩布里和皮卡德駕駛的蚊式轟炸機是當時速度最快的飛機之一。

二戰營救

在對監獄進行轟炸的當天，先是有轟炸編隊對東面的監獄外牆進行轟炸，在抵達監獄前幾秒他們把飛機降得更低，到達指定地點完成投擲任務後飛機迅速拉高，在經過監獄高處的瞭望塔時甚至能看到那叼著煙的目瞪口呆的德軍警衛兵，一分鐘後，其他蚊式轟炸機轉而進攻監獄的北牆。牆體被炸出了缺口，加上監獄內一片混亂，關押的逃犯擇機向缺口處逃跑。

監獄被炸開的缺口

這是一次偉大的勝利，一次精確轟炸的典範，多名被判死刑的抵抗組織成員因此重獲自由，參與這次營救任務的英國皇家空軍成功完成任務。

《歷史簡書》有話說：

這次攻擊並不如官方宣佈的那樣精確，外牆確實被炸燬了，但是監獄本身也遭到嚴重破壞，監獄北側有一層樓的混凝土樓板發生坍塌，當時在監獄裡的一位愛國人士對現場的死亡和破壞感到震驚，當場有近100人喪命。

事實上，這次突襲的破壞性之大超出人們的預期，以至於多年後有人質疑發動這次突襲的理由。

參考文獻：

1、白虹 著：《二戰全史》，中國華僑出版社，2015年6月1日

2、二戰經典戰役編委會 著：《二戰經典戰役紀實》，中國鐵道出版社，2016年6月1日

3、思不群 著 ：《二戰全史》，中國華僑出版社

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