2018年1月25日，廣西壯族自治區第十三屆人民代表大會第一次會議在南寧舉行開幕會。

上午9點，廣西壯族自治區第十三屆人民代表大會第一次會議開幕。自治區黨委書記彭清華主持開幕會

會議聽取自治區主席陳武關於政府工作的報告

自治區主席陳武代表自治區第十二屆人民政府向大會報告過去五年的工作，對今年的工作提出建議。

會議提出南寧經玉林至深圳高鐵鐵路是廣西重大專案

上午的大會直播你看了嗎？

小篇給你劃重點，

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廣西本屆政府交的答卷在此，請閱↓↓

過去五年，是廣西發展程序中極不平凡的五年。

經濟方面

，廣西經濟實現年均8。3%的中高速增長，地區生產總值、全社會固定資產投資、金融機構存貸款餘額均突破2萬億元，人均地區生產總值突破6000美元。財政收入達2604億元，年均增長7。5%。城鎮化率49。2%，提高5。7個百分點。

交通建設方面

，

高鐵建成運營1751公里，通達區內12個市和周邊所有省份，鐵路旅客傳送量年均增長30%以上。高速公路總里程突破5000公里，89%的縣通高速公路，高出全國4個百分點。建制村公路通暢率99。8%。

民生方面，

城鎮和農村居民人均可支配收入分別突破3萬元和1萬元。脫貧攻堅取得決定性進展，累計減少建檔立卡貧困人口609萬，年均減貧120多萬人，貧困發生率由18%下降到7。9%左右。新增城鎮就業和農村勞動力轉移就業233萬人和361萬人次。

2018年廣西經濟

社會發展主要預期目標

2018年是貫徹黨的十九大精神的開局之年，是決勝全面建成小康社會和實施“十三五”規劃承上啟下的關鍵一年，是我國改革開放40週年，也是自治區成立60週年，做好今年工作意義重大。

今年經濟社會發展主要預期目標建議是：地區生產總值增長保持在7%—7。5%區間，財政收入增長6%，固定資產投資增長12%，規模以上工業增加值增長7。2%—7。5%，社會消費品零售總額增長10%，進出口總額增長12%，萬元地區生產總值能耗下降3%，主要汙染物排放總量控制在國家下達目標內，居民人均可支配收入實際增長7。5%，居民消費價格漲幅控制在3%左右，城鎮登記失業率控制在4。5%以內，城鎮新增就業35萬人，常住人口城鎮化率50。5%。

2018年基礎設施建設亮點紛呈

聚焦以交通為重點的基礎設施建設，進一步擴大有效投資。圍繞“兩路、兩水、兩電、兩保”等領域，大力實施一批重大基礎設施專案。

交通建設

力爭完成投資1000億元以上。

公路方面，

新開工浦北至北流、田林至西林、賀州至廣東連山等3條高速公路；建成河池至百色、靖西至龍邦、梧州市環城、吳圩機場至大塘、柳州至南寧改擴建等5條高速公路；續建樂業至百色、玉林至湛江（廣西段）、荔浦至玉林、松旺至鐵山港東岸等高速公路。

鐵路方面，

新開工湘桂鐵路柳州段改建、柳州存車所等專案；續建貴陽至南寧、合浦至湛江、防城港至東興、南寧至崇左等鐵路專案；建成柳州火車站站房改擴建專案；加快推進柳州至河池等城際鐵路和懷化至桂林、益湛鐵路玉林至賀州段擴能改造、

南寧經玉林至深圳等高鐵專案前期工作。

(根據廣東省鐵路網“十三五”規劃示意圖顯示，南深高鐵規劃研究方向將從南寧起點途經橫縣、興業、玉林、北流容縣、岑溪、羅定、新興、高明（珠三角幹線機場）、江門、中山、東莞到終點深圳,據瞭解，南深高鐵全線長約632公里，速度目標值350公里/小時。)

水運方面

，

新開工貴港至梧州3000噸級航道、來賓港武宣港區龍從作業區一期等專案；續建貴港、西津、紅花二線船閘、柳州港鹿寨港區江口作業區一期、北海港鐵山港區航道三期、

欽州港金谷港區鷹嶺作業區3號4號泊位

、防城港漁澫港區第五作業區513—516號泊位等專案；

建成欽州港東航道擴建一期、欽州港金谷港區鷹嶺作業區2號泊位等專案，推進欽州港20萬噸集裝箱碼頭

、防城港40萬噸礦石碼頭及進港航道等專案前期工作。

民航方面，

新開工南寧吳圩國際機場綜合換乘中心；續建玉林機場、梧州機場遷建、南寧伶俐通用機場等專案；建成桂林機場新航站樓及站坪配套設施擴建工程；加快推進南寧機場第二跑道、北海機場機坪擴建專案前期工作。

水利能源建設

新開工百色水庫灌區等專案；

續建大藤峽、落久水利樞紐、桂中治旱樂灘水庫引水灌區、馱英水庫及灌區工程等專案。

加快推進靈山大懷山、玉林六坪頂等風電專案；

續建防城港紅沙核電3號、4號機組和縣縣通天然氣管網工程等專案。

城市基礎設施建設

深入開展宜居城市建設。

完成南寧軌道交通3號線主體工程，力爭開工建設南寧軌道交通機場專線、柳州軌道交通1號線。

加快推進城市易澇點整治和城市地下綜合管廊建設。城市建成區10%的面積達到海綿城市建設要求。

加強城市道路、公共停車場、充電樁等市政基礎設施建設。

改造棚戶區9萬套。

加強資訊基礎設施建設，提升移動寬頻網路覆蓋水平，加快推進4G基站建設，實現邊境地區行政村、哨所、檢查站、旅遊景點等重點地區訊號全覆蓋。

2018年將開行

北部灣港“天天班”班輪

推進中新互聯互通南向通道建設。

加快欽州港東站集裝箱中心站

、中新南寧國際物流園等41個專案建設，貫通南北鐵海聯運國際貿易物流主幹線，鞏固提升聯通中南半島跨境公路運輸線。

開行北部灣港至重慶班列和北部灣港至新加坡、北部灣港至香港班輪“天天班”

，在西部地區建設一批內陸無水港，促進中國—中南半島經濟走廊公路、鐵路便利化運輸。推進通關便利化改革，完善口岸基礎設施，推行海關、檢驗檢疫、邊檢、海事等部門“一站式”作業，實行“聯合查驗、一次放行”，完成國際貿易“單一視窗”全覆蓋，建成多式聯運綜合資訊平臺，進一步壓縮貨物轉運、通關等環節時間。推動與越南、新加坡、馬來西亞等國“兩國一檢”試點。