乾貨滿滿

今天我們要來說的是一臺14年5月上牌的本田凌派。屬於2013款 1。8自動豪華版，指導價13。48萬。因為當年是本田新出的車型，自信心滿滿，那會兒買車有些地區基本是沒優惠。風頭銷量有些地方甚是蓋過思域（社會社會。。。）

這款車發動機型號：R18Z5 最大功率139馬力，調教方面略微比思域低一些。本田R18系列發動機，技術相當成熟，I-VTEC技術，動力引數平平，滿足日常家用。

要說今天發這篇文章，絕不是黑本田，也是我親眼所見。

今天早上幫一朋友鑑定一臺本田凌派，還沒去的時候朋友轉述車主的話和我說這車絕對是一臺精品車，前後槓有點補漆。當我看到車的時候，車不對版啊大哥。人與人之間最基本的信任都沒有。what。。。

噴漆地方：前後槓，機蓋，2個前葉子板，左前門。

調錶排查

這是一臺7萬公里的車，但是我們看到的方向盤磨損可以說是非常嚴重。出現這種情況按照我判斷2種可能，第1就是這臺車公里數不低於10萬公里；第2車子方向盤沒帶套，車主手出汗，一般開車手出汗對方向盤都會有或多或少的腐蝕。

後面看了輪胎，4個輪胎都是19年3月份的輪胎，車主口述剛換沒多久，自己就是上下班代步，車主是在車管所工作的，正常的朝九晚五，享受國家法定節假日，偶爾出去旅遊。如果是這樣對的上。

排除調錶，後面我們看車的心臟→發動機波箱。

⚠⚠重點來了，這是一臺只開了71000公里的車子，變速箱無拆卸，但是氣門室蓋墊已經拆卸過，原廠的密封膠點已經不在，而且室蓋墊螺絲也有扭動痕跡。自問平時我看的車雖不算多，上百臺都有了，7萬公里的本田車很少碰到要拆氣門室蓋墊的。而且還發現這臺車機腳膠也是有拆卸更換痕跡。本田思域機腳膠老化更換這通病都懂，沒想到竟然也會發生在凌派身上。

更換機腳膠很多人能接受，但是更換氣門室蓋墊，很多客戶朋友們不懂這些知識，總以為是大問題，其實對車子發動機影響不大，但是按照從商家的角度看問題，對車價肯定是有影響，也確實有很多人因為這點小問題而放棄購買一臺車，何況還是發生在一臺本田車上。

（至於車主為什麼更換室蓋墊，滲油嚴重？水溫過高？車主沒說）

在我們看完發動機後，這臺車還有其他地方也發現了問題。

右前葉子板有過更換，除了比較明顯的扭痕之外，另外一個判斷依據就是葉子板和水箱下框架的連線處螺絲有明顯生鏽，因為扭動過的地方，原廠的噴漆已掉落，日積月累，螺絲就會生鏽。還有葉子板由於剮蹭或者碰撞過變形的時候，輕微的凹巢可以透過鈑金修復，鈑金修復一般不需要拆卸葉子板，只有當鈑金不了需要更換的時候才會拆卸。

透過外觀觀察，我們也會發現兩邊大燈有色差，右邊大燈比較新，而且我們看車輛右前方前槓和大燈連線處，小指頭那麼大的裂縫，而且右前槓和右前葉的連線處，明人一眼能看出有過剮蹭。所以綜合判斷這車之前右前方發生過碰撞，碰撞導致更換右大燈，右前葉子板前槓等覆蓋件。

今天看車還發現一個現象，分享給大家，關於噴漆，透過一些細節看車子噴漆情況

當我們開啟門把手的時候發現接縫處的漆面非常粗糙且沒經過任何打磨，原廠的是不會有這種情況發生，所以肯定是後面噴的

而且這個機蓋的隔音棉也是飛漆痕跡，很明顯的機蓋也是噴過漆。

總結

鑑別一臺車子哪裡做過油漆鈑金的方法很多，今天去看車還有很多細節沒有記錄到。關於拆過氣門室蓋墊的，我個人認為對車子是沒多大影響，如果是滲油嚴重，總得解決，避免不了。

以上都是我個人對車的評價，如果有哪些觀點說不到位或者過於絕對，希望大家和我一起探討二手車。互相進步。喜歡可以點選關注一下小編​​​​

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