發動機作為汽車的心臟。一款好的發動機很大程度上決定了一臺車的駕駛表現。也成為了消費者購車時的首要考慮因素。

我們往往都在稱讚進口車、合資車的發動機有多牛。但是很少有人提到國產車。其實近幾年國產車的發動機技術有了質的飛躍。一度在引數和油耗的各方面超越同級的合資車。

今天帶大家來盤點，幾款國產車上表現最好的發動機。

第一位：吉利1。4T汽油發動機

吉利最新出爐的1。4T發動機，在吉利遠景，帝豪GL/GS等多款10萬級的車型上都有配載。其最大馬力達到133Ps（98kW），峰值扭矩為215Nm，再看看代號EA211的1。4T的朗逸，最大馬力131Ps，峰值扭矩225NM。 這個輸出引數已經不輸合資品牌同排量發動機了。

第二位：江淮1。5T汽油發動機

搭載在瑞風S7等車型上，蟬聯中國芯十佳發動機。最大功率128KW、最大扭矩251Nm。最大扭矩在1500轉時即可輸出。升功率大道85KW，油門響應快速，高速超車相當輕鬆。

第三位：上汽1。5T汽油發動機

上汽集團1。5T經常排名國產十佳，該發動機目前搭載於榮威、名爵的多款車型，發動機代號是藍芯SGE 20T。它的最大的技術特點是中置直噴技術和6孔高壓噴射技術。動力十分強勁，搭載於榮威i6車型上，它的百公里加速不到8秒，名爵6的百公里加速不到6秒。

第四位：長安2。0T汽油發動機

長安CS95上的藍鯨2。0TGDI發動機，它的最大功率171kw，最大扭矩360牛。米。但是長安CS95發動機的最大扭矩轉速區間不夠寬泛。不過藍鯨2。0TGDI發動機在1500轉時實現最大扭矩達到了85%，這也可以在一定程度上彌補了轉速區間不夠寬泛的不足。

你的車都用到這些發動機了嗎？

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