被10餘個小區環繞每日平均5。5萬人流量超1萬輛非機動車停放需求

……南京地鐵3號線天潤城站江北新區內一座重要交通樞紐周邊區域人流、車流飽和是每日常態時刻考驗著新區城市治理水平

非機動車亂停堵塞交通如何防止?城市“牛皮癬”現象如何管控？佔道經營“頑疾”如何治理？

面對這三個問號

沿江街道綜合執法大隊

努力用實際行動做好“答題人”為市民打造一個安全文明、暢通有序的出行環境

強根本、抓保障非機動車停放“對號入座”

車位資源的高效開發是“根本”。

今年8月以來，沿江大隊借力市政設施改造工程，天潤城地鐵站旁天華東路部分閒置用地得到全新規劃，增加超過2040個非機動車停車泊位，同時還增加了部分綠化。

停車秩序的有效管理是“保障”

。共享單車是一把“雙刃劍”——在方便市民出行的同時，又會因隨意停放而造成道路擁堵，進而阻礙市民出行。對此，大隊進一步做好共享單車企業溝通協作，要求企業加強重點區域管理，動態調整投放數量，高峰期增加駐點運維力量，實現科學投放、及時清運。

與此同時，大隊執法隊員

加強現場管理，勸導車主規範停放

。透過在站口設立《通告》、增設禁停錐桶、迴圈播放勸導提示詞，營造文明出行的氛圍。當然對於拒不配合、我行我素的違停車主，大隊堅決依法清運，並要求車主攜帶有效證件前往指定地點取車。

清理“牛皮癬”我們和商戶志願者並肩戰鬥

天潤城地鐵站的車水馬龍，是區域商業繁盛的“縮影”。當然，也有個別人動“歪腦筋”。大隊曾經統計，周邊每天會新增超400張違法張貼的“城市牛皮癬”，尤其集中在房屋租賃和零售等領域。一方面，

大隊持續開展專項整治

。今年以來，大隊共計查獲亂張貼、違規宣傳行為70餘起，依法完成立案查處58件。另一方面，

我們不是“孤軍奮戰”

。在大隊積極倡導下，目前片區已自發形成了由8個早餐點商戶組成的志願者隊伍，與我們齊心共治“城市牛皮癬”。

堵疏結合治理佔道經營一批“游擊隊”成為“正規軍”

越是人多的地方，越容易聚集流動攤點。治理“佔道經營”這個城市頑疾，大隊堅持“兩條腿走路”。一方面

強化聯合執法整治

，今年3月以來，大隊聯合多部門進行了聯合整治20多次，截至目前已取締102起，立案查處79起。

另一方面，

大隊努力做好疏導攤點的規劃設定

。同時，聯合市場監督、衛生等部門，加強監管，設定准入門檻，將流動攤點“游擊隊”提升為便民早餐的“正規軍”。目前，沿江街道轄區江山路、映江路、潤江路等路段已設定了便民早餐攤點、疏導點17處。

透過全方位、多舉措的綜合治理目前天潤城地鐵口周邊環境得到大幅提升城市文明的視窗更亮了

下一步，沿江街道綜合執法大隊將強化長效管理機制，切實鞏固市容環境整治成果；同時緊扣地鐵站周邊重難點問題，結合前期整治經驗，深入推進城市治理科學化、精細化、智慧化，努力形成可複製、可模仿的城市治理樣板，為加快推進江北新區“最近的未來”作出新的更大貢獻。