SUV一直是消費者熱衷車型，是因為其底盤高，從容應對非鋪裝路面，而且

後備箱空間較大，能拉一些更高的東西比如腳踏車，傢俱，嬰兒車。其高高在上的駕駛感受，不光是使得駕駛員自我感覺更良好，也確實能夠方便觀察路況。在這種背景下，東南汽車迎合市場需求，推出SUV車型：DX7星躍。

東南DX7星躍讓駕駛隨心所欲，每一次，都帶來酣暢淋漓的駕駛感受。

DX7星躍搭載了一顆強大的三菱1。5T GDI發動機，在7DCT格特拉克變速箱的配合下，帶來得心應手的平順操控。

這套動力總成對於這個級別車型堪稱黃金動力組合，能兼顧動力和油耗。DX7星躍同時配備多模式駕控，ECO經濟模式下，一鍵開啟節省油耗，根據車主反饋油耗大概在百公里8。5L左右，與主流車型長安CS75 PLUS相差不大。

除此之外在SPORT運動模式下，競速行駛提高動力。東南DX7星躍還在多功能方向盤上增加了換擋撥片，並且採用全新電子排擋設計，換擋操作更快捷，盡享操控魅力。

東南DX7星躍發動機動力引數：最大功率145，最大馬力197，最大扭矩285，對於推動車重才1545kg綽綽有餘，而且發動機材質為鋁合金，直噴供油，滿足國六排放。7速雙離合變速箱換擋平順、速度快，升檔、降檔積極，大大提高駕乘感受

。

東南DX7星躍“芯動力”在同級別數一數二，與主流車型長安CS75 PLUS相比，動力引數完勝。但是長安CS75 PLUS匹配的是6AT變速箱。

底盤方面：前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。相對於扭力梁懸架，後獨懸提高了車輪的地面附著，左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動，提高汽車的舒適性。

該車底盤調教十分柔韌，有一定的高階感。由於底盤調教出色，整車操控方面也不錯，麋鹿測試是70km/h，動態表現良好。

東南DX7星躍“芯動力”、新啟程。動力表現強勁，變速箱換擋平順，油門響應積極，底盤調教舒適，在同級別車型中整體表現優異。