北京地鐵一號線前世今生

隨著北京環球影城開業，北京地鐵一號線和八通線即將貫通執行，新的一號線運營將由古城站－環球度假區站。

最新地鐵站站牌古城－環球度假區

北京地鐵1號線東單站內的線路圖有了變化：線路圖上不僅印出了八通線的車站，終點站也從“四惠東”變成了“環球度假區”。地鐵相關負責人介紹，在1號線八通線貫通前，地鐵公司將對車站和列車的標識標牌進行更新。

下面介紹一下地鐵一號線的前世今生：

1969年10月1日，北京地鐵一期工程線路開始試運營，實行內部售票，接待參觀群眾。售票辦法：憑單位介紹信在各車站購票。

開始執行區段由北京站－古城路站，不對公眾開放。

1971年1月15日，1號線正式向公眾運營，運營區段為公主墳站－北京站。

1971年8月15日公主墳站-玉泉路站。

1971年11月7日古城路站－北京站。

1973年4月23日蘋果園站－北京站。

一號線蘋果園－北京站

二期工程

一線與環線相對分離執行

1984年9月20日，北京地鐵二期工程建成通車運營，按“馬蹄形”方式運營。往返於復興門站－建國門站。

一號線與環線分開運營

一線與環線相連

1987年12月24日，北京地鐵復興門折返線建成通車。

1987年12月28日1號線列車從蘋果園站－復興門站後折返執行。

蘋果園站－復興門站後折返執行

• 復八線工程

一號線與復八線

1992年12月12日，北京地鐵1號線運營區段由復興門站－西單站。

一號線與復八線區域性

1999年9月28日，天安門西站-四惠東站區間開通，當時為復八線的一部分。

一號線與復八線（復光門與天安門西未通）

• 全線貫通

北京地鐵1號線線路圖

2000年6月28日復八線與原1號線連通合併，運營區段由蘋果園－四惠東站。

蘋果園－四惠東全線

2003年12月27日11時，八通線全線開通運營。運營四惠站在－土橋站

一號線與八通線換乘

八通線四惠－土橋

2019年12月28日開通運營南延，運營四惠站－花莊站。

八通線南延四惠－花莊與7號線換乘

四惠東站至四惠站區間一八貫通工程1號線線路工程已經完成。預計近期1號線、八通線實現貫通。一八貫通後，線路全長約55公里，35個車站，將實現市中心區和城市副中心的無縫銜接。

北京地鐵一號線與八通線貫通蘋果園－環球度假區

在1號線八通線貫通前，地鐵公司將對車站和列車的標識標牌進行更新。1號線和八通線部分列車車門上方的電子地圖已經完成更換，可顯示兩條線路貫通之後的“完整版”線路圖，並預留了1號線西延車站的顯示位置。