九十月份秋高氣爽，是個適合出遊的好季節。然而帶著小夥伴們進行短途自駕遊時，座位的選擇卻十分有“講究”。

多數情況下，駕駛者的夫人（女朋友）或者是一行人中體積比較大的那一位會選擇副駕，這樣會方便彼此間的交談或是為後排騰出更寬敞的乘坐空間。除此之外，還存在一些其它座位組合的方式。

當然，以上這些都不是今天所要討論的重點，今天的主題是：究竟車上的哪一個位置最安全，哪一個位置又最危險。

副駕為何危險係數高？

不少老司機口中“最危險的副駕”究竟為何危險呢？

首先，前排座位相比後排的緩衝區更短，也就是說在遭遇撞擊時，前排更容易受到傷害。而從車輛所配備的氣囊排布來看，副駕氣囊通常都比主駕少，因此安全性便可見一斑。

再者，因為中國是靠右行駛，因此在遇到突發狀況時，駕駛員們都下意識往更利於自己安全的一側打方向，此時受傷更多的往往是副駕。

主駕危險係數僅次於副駕

不少人會覺得主駕的安全氣囊最多，且靠近駕駛員的A柱也會採用相對更堅固的高強度鋼，因此安全係數之於全車應該最高。

其實不然，恰恰正是因為主駕在遭遇碰撞時更容易受傷害，所以才為其設計了包括安全氣囊在內的保護裝備以減少傷害。就像上面所提，前排緩衝區短，因此主駕駛的危險性只能說比副駕好一些。

後排中間位置竟最安全？

沒錯正是這個全車舒適性最差的位置安全性最高。從正面碰撞來說，後排中央由於沒有前排座椅阻擋因此便獲得了更長的緩衝區。

再從側面碰撞來看，無論是左側還是右側被撞擊，中間位置受到的傷害都是最小。當然，這些都是基於你係好安全帶、有安全頭枕的前提下。

7座SUV第三排其實最危險

絕大多數7座SUV的第三排幾乎都處於全車結構中的最末端。一旦被後車追尾，極小的緩衝區便會給第三排乘客造成嚴重傷害。此外，很多7座SUV的第三排都無安全氣囊以及側氣簾，安全帶的位置也難以適配乘坐者。總而言之，7座SUV第三排的危險係數和副駕相比有過之而無不及。

結語

儘管副駕的安全係數低，但還是很多人會樂於坐在副駕，因為方便和駕駛員交談，拉近彼此距離。既然如此，那就必須肩負起坐在副駕的責任，提醒駕駛員前方的危險情況，並阻止他疲勞駕駛，避免因為駕駛員疏忽大意而引起的交通事故。最後想提醒大家，無論坐在哪個位置，安全帶都必須繫上，關鍵時候能保命！