歷時8年，建設總投入超過1269億元的港珠澳大橋於今日9點正式通車。這項超級跨海工程總長度約為55KM，從海上連線了珠海、澳門、香港三地。這是繼香港高鐵接入大陸鐵路網後，又一項拓寬香港交通網的重大工程。隨著港珠澳大橋的通車，香港的旅遊門檻、物流門檻還會進一步降低。那麼問題就來了，我們的車能駕駛上橋嗎？

隨著大橋的通車，《港珠澳大橋通行指南》也被公佈於眾，想要順利上橋，這些條件你一定要滿足。

1.禁止車型

首先便是橋上禁止通行的車型，非機動車、拖拉機、輪式專用機械車等在內地高速不允許通行的車輛，在港珠澳大橋上均不能通行。不過其中有一點值得車友注意，摩托車也禁止在港珠澳大橋上通行，而在內地，部分地區的高速並沒有對摩托車加以限制。

2.允許車型

除了以上被禁止的車型，可在大橋上通行的車輛也並不多，主要分為以下幾類：1。跨境巴士；2。穿梭巴士；3。跨境計程車；4。貨運車輛；5。跨境私家車。

跨境巴士

與

穿梭巴士

的區別主要在於，營運的區間不一樣。跨境巴士可以是從香港市區出發，行駛到珠海市區，只是在大橋口岸區域內不允許接載新的旅客。而穿梭巴士主要服務於口岸，運營區間為兩口岸之間，例如：珠海口岸→香港口岸。

並且，在數量方面，跨境巴士有數量限制，粵港150輛，港澳50輛，每天僅允許來回行駛各一次，目前已分配完畢，主要為商務用。而穿梭巴士沒有數量限制，高峰期每5分鐘一班，非高峰期每10~15分鐘一班，深夜時段為每15~30分鐘一班。因此，穿梭巴士將是港珠澳大橋上最主力的交通工具，也是普通老百姓最容易搭乘到的。

跨境計程車

配額共250個，雖然每日往返次數不限，但價格包括了港珠澳大橋過路費，相比於穿梭巴士貴很多。

貨運車輛

目前暫未進行限額，也可以免手續通行港珠澳大橋，具體細節仍在討論中。而

跨境私家車

，雖然給了非常大的限額，香港兩地牌私家車及內地私家車配額分別為約10000個和約1000個，但是普通私家車取得這一車牌可並不容易。

3.跨境私家車車牌

跨境私家車車牌辦理難度之高，以至於兩地已形成了中介公司，專門進行代辦或投資車牌。在澳門及內地市場上，一塊符合港珠澳大橋免手續通行的跨境私家車車牌已被炒到48萬~50萬元人民幣不等。因為跨境私家車車牌並非面向公眾，而是方便於跨境企業，具體要求可參考下文。

4.費用

目前港珠澳大橋的通行費執行以下的標準：7座以下私家車、計程車150元每車次；過境巴士200元每車次；穿梭巴士300元每車次；普通貨車60元每車次；貨櫃車115元每車次。可以看出，無論是配額還是費用方面，都給了貨運車輛非常大的優惠。港珠澳大橋通車很大程度上的意義就是為了促進香港與內地的商貿往來，降低貨運的費用與門檻。

5.說在最後

從目前港珠澳大橋通行的標準來看，並沒有想象中的寬鬆，距離普通老百姓想要自駕穿梭於香港珠海兩地之間還有很長一段路要走。但對於樂於嚐鮮的人群，有了比香港高鐵更低門檻的口岸穿梭巴士。無論是欣賞港珠澳大橋的美景，還是前往香港吃喝玩樂，穿梭巴士都將是首選。