前言

你坐過纜車嗎？那種漂浮在山巒疊嶂之上的感覺有沒有讓你驚心動魄呢？漂浮在天空中，凝視著數百米以下的山峰和峽谷，而且還比滑翔傘更安全。不論是大都市內的簡單通勤，還是阿爾卑斯山頂的滑雪旅行，都能看到纜車的身影。

本期《人類工程的奇蹟》，將帶大家一起探尋全球10大高空纜車，說不定你未來的某次旅行就是由於本文的啟發呢！

榮譽提名：昂坪360（中國香港，大嶼山）

全長5。7公里的昂坪360是香港大嶼山的一條纜車路線，連線東湧和大嶼山的昂坪山區，也就是天壇大佛和寶蓮寺的所在地。以前來此處旅行的唯一通道是危險的山路，需要1小時才能到達山頂，而乘坐纜車只需20分鐘，而且可以從高空欣賞到大嶼山、赤鱲角機場和港珠澳大橋等美景。如果你覺得還不過癮，可以選擇乘坐水晶車廂，享受雙腿哆嗦個不停的快感！

第10名：石丹峰纜車（瑞士，盧塞恩）

世界上第一條雙層無頂纜車在瑞士盧塞恩建成，以取代1975年的老式索道。石丹峰纜車於2012年開通，它可一次運送60人上到2320米高的石丹峰山頂。瑞士郵局還發行了一枚紀念郵票以示紀念。無頂纜車雖然刺激，但沿途的美麗風光卻讓人忘記了害怕。在纜車上可清楚眺望盧森湖的美景，斜風細雨中感觸瑞士的溫柔。抵達山頂車站的觀景臺，還能望見少女峰、鐵力士山等多座名峰，景色壯闊動人。

第9名：巴拿山纜車（越南，峴港）

巴拿山是越南三大避暑勝地之一，氣候常年涼爽宜人，早在100多年前，它就是法國貴族的避暑打卡地（越南曾是法國殖民地），也正因為如此，法國人在巴拿山上修建了許多漂亮的度假別墅。除了涼爽和美麗的自然風光，纜車也是巴拿山的一大亮點。巴拿山纜車全長5801米，孜孜不倦地將客人送到1500米的高山上，沿途可以盡覽巴拿山的美景，或晴空萬里或雲霧妙曼，腳下則是那蔥蔥郁郁的原始叢林和潺潺流水。當然，造纜車從來都不是越南的強項，纜車零件是從瑞典和德國運過來的。

第8名：棕櫚泉空中纜車（美國加州，棕櫚泉）

棕櫚泉空中纜車建在崎嶇不平的奇諾峽谷中，是世界上最大的旋轉纜車，它連線著科切拉谷底和聖哈辛托山頂。在11分鐘的行程中，棕櫚泉空中纜車就能將遊客送至約2000米的高峰，速度非常快，據說還有一定的推背感！沿途既可以俯瞰腳下的沙漠之城，也可以仰望南加州的第二高峰。如果你選擇秋天前往，還能看到漫山遍野的楓葉！1960年，為了建造棕櫚泉空中纜車，加州政府不得不使用直升機將部分索道安裝到位，以保護天然峽谷的完整性。

第7名：瓦諾快車（法國，萊薩爾克）

法國羅納-阿爾卑斯大區，不僅有歷經百年滄桑的里昂老城，盛產葡萄美酒的博若萊，還有阿爾卑斯山的著名滑雪場。而瓦諾快車，就是連線阿爾卑斯山拉普拉涅滑雪場和萊薩爾克滑雪場的快速通道。瓦諾快車一次可載200人，全長1800米，只需4分鐘就能完成這段距行程。僅僅從它的描述中，就可以看出它不是傳統的纜車，它的設計和執行工程是獨特的。更令人歎為觀止的是，瓦諾快車曾經甚至接待過“飛翔法國人”朱利安·米洛特和丹克雷德·梅里特，他們在鋼絲上跨越了兩輛纜車之間57米的距離。

第6名：甜麵包山纜車（巴西，里約熱內盧）

甜麵包山位於瓜納巴拉灣入口處，是里約熱內盧的象徵之一。你可以選擇乘坐甜麵包山纜車抵達394米的山頂，將里約熱內盧的全景盡收眼底，鳥瞰月牙形的科巴卡帕納海灘，然後在山頂的到此一遊紀念板上留下自己的名字。1912年開通時，它是世界上第三條高空索道，至今已有3700多萬人乘坐。由於甜麵包山纜車的百年名聲，它曾在眾多電影中露面，包括007電影《太空城》（1979）。

第5名：Mi Teleferico（玻利維亞，拉巴斯）

拉巴斯，玻利維亞首都，海拔高達3640米，是貨真價實的“天空之城”。拉巴斯有13條空中纜車線路，所以又是名副其實的“纜車之城”。正所謂“高反就嚼古柯葉，出門買菜坐纜車”，這大概就是拉巴斯生活的真實寫照。拉巴斯的Mi Teleferico是世界上最高、最長的都市纜車，全長10000米，將乘客從拉巴斯市中心帶到1300米陡坡上的埃爾阿爾託區。它在2014年取代了一條漫長而擁擠的道路，成為這兩個地區之間的另一種高效通勤方式。除了每小時可高效運載18000人外，還能欣賞到白雪皚皚的安第斯山脈迷人景色。

第4名：360°旋轉纜車（瑞士，鐵力士山）

360°旋轉纜車位於瑞士蘇黎世附近的恩格爾貝格，在著名的鐵力士山上空，它是世界上第一條360°旋轉纜車，可以在5分鐘內將旅客帶到海拔3092米的鐵力士山頂。旋轉的座艙可以讓你欣賞沿途腳下歐洲最大的冰川美景，雄偉驚險，層疊有致，銀裝素裹。要乘坐360°旋轉纜車，可不是那麼容易。先要乘坐6人座的小纜車，由英格堡（1050米）出發，到達特呂布湖（1796米）；再換乘可容納80人的大型纜車，直達斯坦德（2428米）；到達斯坦德後你才能坐上出現在鐵力士山旅遊海報上的360°旋轉纜車。

第3名：橫渡峰頂纜車（加拿大，惠斯勒）

全程跨度為4400米的橫渡峰頂纜車連線了惠斯勒山和黑梳山，是連線兩座山峰的唯一通道，曾經保持著3030米的纜車兩塔堡間最長跨度紀錄，直到2017年被後面將要提到的艾比湖纜車打破。乘坐橫渡峰頂纜車的旅客可在436米的高空俯瞰菲茨西蒙斯山谷的美景，驚歎於遠處被常綠森林和白雪皚皚的山峰覆蓋的廣闊區域。橫渡峰頂纜車全線僅11分鐘，每小時可載客4100人次，令人歎為觀止。

第2名：艾比湖登山纜車（德國，巴伐利亞）

位於德國巴伐利亞州的楚格峰，海拔2962米，是德國的最高峰，也是阿爾卑斯雲巔最美的雪山之一。遊客可在山腳下的艾比湖（998米）乘坐登山纜車直達楚格峰頂，然後租一把經典的坐式德國雪橇，享受飛馳而下的樂趣。艾比湖登山纜車一次最多可搭乘120人，它目前保持著纜車兩塔堡間最長跨度世界紀錄，長度為3213米。乘坐艾比湖登山纜車從德國一側達到山頂的速度比同樣到達山頂的鐵路快得多，還能從空中俯瞰披上了皚皚白雪的高大針葉林。你是否也想來一次這樣的夢幻冒險之旅呢？

第1名：天門山索道（中國，張家界）

天門山索道是世界上最長的纜車索道，全長7455米，中站到上站之間的區域性斜度高達38度。它起於張家界市中心的城市花園，止於山頂。懸空如虹，隱隱有云龍之勢。索道每小時可以運載1000人次，平均每趟28分鐘。一路上可以欣賞到不同層次的風光，從出發時的鋼筋水泥，到中途的田園風光，再到入山後的險峰深峽。也許，這是本期名單中最觸手可及的纜車路線，那麼，可否將其作為你世界纜車之旅的起點呢？

好啦，這就是本期的全部內容了，是不是還有點意猶未盡呢？更多精彩內容，請進入我的個人主頁檢視《人類工程的奇蹟》《數字裡的世界》系列文章，文章列表我已經幫你們列在下面了。對了，別忘記關注“

張三叨

”哦！