1983年，蘇聯因為擊落韓國客機，導致269名乘客全部遇難一事，受到了巨大的輿論譴責，美國還帶頭以戰爭威脅，然而蘇聯卻態度強硬，堅持自己擊落的是美國軍事飛機。這件事在國際上爭議多年，多年後真相公佈與眾，輿論譴責物件卻變成了美國。蘇聯擊落客機的真相到底是什麼呢？感興趣的朋友可以點贊加關注噢！

蘇聯擊落韓國客機

1983年，蘇聯因為擊落韓國客機，導致269名乘客全部遇難一事，

受到了巨大的輿論譴責，美國還帶頭以戰爭威脅，然而蘇聯卻態度強硬，堅持自己擊落的是美國軍事飛機。這件事在國際上爭議多年，多年後真相公佈與眾，輿論譴責物件卻變成了美國。

蘇聯擊落客機的真相到底是什麼呢？

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第二次世界大戰

結束後，民族解放運動不斷出現，東歐各國陸續擺脫了

殖民統治

，建立起了獨立的國家，世界各地，共產主義的聲勢愈發高漲。以資本主義為首的美國，日常擔心自己的國家實力，會被不斷出現的社會主義國家所影響，採取了一系列的遏制、打壓措施，當時社會主義國家是以蘇聯為首的，所以在國際上，逐漸形成了

美蘇爭霸

的兩極格局。

美蘇爭霸

以美國和蘇聯為首的兩個陣營，在各個方面爭鋒相對，兩國的博弈程序，一直關係著冷戰的發展方向。今天要講的故事就是發生在這個時期，這件事還要從

1983年

說起。

蘇聯擊落韓國客機

1983年的一天，

韓國金浦機場

塔臺指揮中心，工作人員臉上都是一副緊張的模樣，原本應該在凌晨3點就到達的一架客機，不僅沒有準時降落，還失聯了。客機上還有

269名乘客

，一時之間所有人都面色凝重，祈禱下一刻飛機就會出現。

韓國首爾金浦機場

飛機的訊息終於來了，不幸的是，訊息裡通知他們，

飛機在經過蘇聯領地上空的時候，被蘇聯的軍事導彈擊落了，飛機上的269名乘客和所有機組人員，無一倖免。

在為這些人的去世感到悲痛之餘，一股憤怒也襲上了所有人的心頭，蘇聯的軍隊，為什麼要對著一架客機發射導彈？

韓國就這件事，向蘇聯發出了質問，並要求得到道歉和賠償。

然而出乎所有人意料的是，

蘇聯拒絕道歉，還堅持聲稱自己沒錯

，一時之間，國際上的看客們都議論紛紛。

飛機被蘇聯的軍事導彈擊中

美國率先出現，公開譴責蘇聯的這種行為，因為國際上有明文規定，不可以對客機發動軍事攻擊，更何況這次還導致了無辜人員的死亡。

在美國的帶頭下，聲論開始出現了一邊倒的趨勢，幾乎西方所有的國家，都在聲討蘇聯。

哪怕面對這種局面，蘇聯仍然不承認錯誤，蘇聯方面表示，他們從來就沒有，向客機發射過導彈，他們擊落的，是美國派去的軍事飛機。

可是所有的證據都表明，擊落的就是大韓民航飛機，飛機上的269名乘客，和29名機組人員，確實是都隨飛機墜海身亡了，現在還找不到遺體。

遇難者家屬進行抗議

面對蘇聯的解釋，西方國家一致認為這是在狡辯，美國甚至還以發動戰爭為威脅，想逼迫蘇聯公開承認錯誤，但蘇聯寧願承擔罵名，都不改變說法。

事件還原

國與國之間的爭論越來越激烈，美國和韓國一起，將蘇聯擊落飛機那天的情況，也完整地向世界公佈了出來。1983年8月31日，美國紐約的

肯尼迪機場

，一架即將飛往韓國的民航，由於天氣的原因，在延誤了半個多小時後，終於起飛了。

美國肯尼迪機場

飛機在飛到一半的時候，臨時降落到了

阿拉斯加

加油，這只是一個小插曲，重新起飛後，飛機還重新設定了一下導航。但是不知道是導航出問題了，還是怎麼樣，飛機開始逐漸偏離原定的航行路線，

本來是朝著韓國方向走的，卻不小心飛到了蘇聯的上空，更不巧的是，飛機航行駛入的區域，還是蘇聯的空防警戒區。

此時的這架民航飛機，也和平常表現出了不一樣的狀態，它的飛行高度，比平常更高，而且不斷變換位置，好像在空中躲閃什麼一樣。蘇聯地面的指揮部，當然也注意到了這架，不同尋常的飛機，於是派出了戰鬥機前去，進行勸離。

飛機誤入蘇聯軍事基地

沒成想這架飛機，壓根兒就不理會蘇聯的勸告，蘇聯軍方在多次勸說無用後，也終於琢磨出了不對勁。當時美蘇關係正是緊張的時候，蘇聯立馬就反應過來了，

這恐怕是美國軍方派來的偵察機，

經過一番觀察查證後，她們就確定了自己的判斷。

空防警戒區的負責人，馬上將事情彙報給了

莫斯科總部

，申請作戰，在經過上級同意後，蘇聯派出了

蘇-15戰鬥機

，向那架民航發射了導彈，一擊即中，飛機帶著滾滾的濃煙墜入了大海。

蘇聯戰鬥機

對於公佈的事件經過，蘇聯也承認就是這樣的，可還是一口咬定，他們擊落的，一定是美國的軍事飛機。對此，有很多個國家都投入了調查，

英國方面表示，不管出於何種原因，一架飛機的導航系統，都不會失誤到出現當年那麼離譜的偏差，而且當時蘇聯是先進行了勸離了。

蒼白無力的解釋，根本敵不過現有的證據，再加上西方國際合力發難，蘇聯在國際上的名聲，瞬間就跌落到了谷底，也因為這件事，蘇聯開始逐漸走上了下坡路。

難道真的就是蘇聯不肯承認錯誤嗎？

反常的飛機，反應強烈的美國，蘇聯最後的結果，怎麼看都透露出一種不尋常，但由於沒有實質的證據，這個罪名，就一直掛在了蘇聯身上。

遇難飛機

不過真相雖然會被掩藏，但一定不代表它不存在。

蘇聯解體後，俄羅斯拿出了新的證據，證明了當初的事情，其實都是美國一手操作的陰謀，國際上的輿論又紛紛朝向了美國，那麼俄羅斯到底發現了什麼呢？

事件真相

1993年，俄羅斯向國際民航組織，遞交了一個黑匣子。

他們說這就是當年，蘇聯擊落的那架民航的黑匣子。在經過多方查證下，國際民航組織宣佈，

蘇聯擊落民航一事，其實是美國方面自導自演的，

隨後更是公佈了這場大戲的“劇本”。

原來，

在韓國的那架民航，降落到阿拉斯加加油的時候，就被美國軍方控制了，飛機上的269名乘客，包括所有的機組人員，全部都被沒收了通訊工具，變相囚禁了起來，並且還給了這些人，一筆相當可觀的封口費。

而之後又起飛的飛機，則是經過改裝，外表看起來，和民航一模一樣的美國軍事飛機。

美國空軍

俄羅斯方面還公佈了一則訊息，在當年輿論滿天飛的情況下，其實蘇聯並不是什麼也沒做，他們派人在飛機墜落的海域，進行了長時間的打撈，最後從打撈出來的東西中得出結論，

飛機上只有18名情報人員，還有各種無線電偵察裝置，至於導航失誤，誤闖蘇聯空防警戒區，也是人為操作的，這也說明民航上的所有人，並沒有墜海死亡。

美國的軍事飛機進入蘇聯警戒區後，第一時間就開始了

偵察竊聽行為

，蘇聯也是透過雷達，檢測到了這種竊聽訊息，才迅速鎖定“民航”飛機，進行擊落的。當時的美國，其實也想到了這種結果，但還是派出了18名情報人員，說得難聽點，就是派出去送死的，可見美國有多麼的沒人性。

竊聽裝置

只要這架飛機被擊落，他們就能抓住機會，對蘇聯發動輿論攻擊，打破冷戰局面，打壓社會主義國家的力量，只要犧牲18個人就做到了，不得不說，美國的算盤打的是真好。

事情的真相公佈於世後，國際上對於美國的譴責聲音，是此起彼伏。

但美國繼續發揚了它卑鄙無恥的精神，開始找各種藉口，編各種破綻滿出的藉口。

美國畢竟是世界上的第一大經濟體，超級大國，這些輿論對它根本構不成什麼影響，所以這件事也不了了之了。

美國城市

蘇聯解體

，這在二十世紀，算得上是一件十分重大的事情了，世界格局從此發生了改變。美蘇爭霸的兩極格局正式結束，蘇聯和美國，原本是世界上最大的兩個經濟體，蘇聯解體後，美國進一步加強了它的霸權地位，開始將操縱資本主義國家的手，伸向了全世界。

蘇聯解體成好幾個國家以後，很多人開始重新思考，社會主義到底可不可行，紛紛進行了，對社會主義制度的改革，國際上社會主義的力量，也減弱了不少，而繼承蘇聯最多的俄羅斯，卻是向美國靠攏了。

蘇聯解體

不僅如此，

東歐地區

也發生了嚴重的動盪，很多國家出現了反叛事件，內部的宗教信仰不同，矛盾積累得越來越多，再加上美國在外部的干預，東歐地區開始出現戰爭，國家之間的關係也都降到了冰點。在一片混亂中，美國如願以償的，成為了世界上唯一的超級大國。

很多年後，一架來自美國的客機，在經過

伊朗

上空的時候，也被伊朗軍方給擊落了，但最後調查結果顯示，這次確實是攻擊錯了，為此伊朗也進行了道歉和賠償。

但美國當年的行為真的是可恥，做錯事就要承認，它們也應該為自己的行為承擔責任。