6月1日，美國宇航局的“火星漫遊者”號離開“奧克塔維亞E。“乘務員”著陸點。到目前為止，“蜿蜒者”號一直在進行框架測試，或任命，並支援“獨創性火星”直升機的長期飛行測試。

在第一次科學遠征的最初不長的時間裡，任務組將前往一個地勢低窪的大沙漠，從那裡蜿蜒者可以看到傑澤羅隕石坑絕對最古老的地質亮點，他們將在網上展示漫遊者的自動路線和檢查框架的最後能力。

6月1日，當“毅力”號完成授權階段後，“流浪者”號有效地試用了它的製氧摩西儀，並指導了“靈巧直升機”的創新表演之旅。它的照相機已經拍攝了超過75000張照片，它的擴音器記錄了火星的主要聲音軌跡。

“我們正把“蜿蜒者”號的充電階段作為我們後視鏡中的到達地點，然後起飛，”位於南加州的美國宇航局噴氣推進實驗室的專案管理員詹妮弗·特羅斯珀說在接下來的一段時間裡，“毅力”將調查一個1。5平方英里［4平方公里］的坑底固定點。正是從這個地區，來自另一個星球的主要測試將被收集起來，以便在未來的任務中返回地球。”

這次任務的科學目標是考慮Jezero地區，以瞭解附近的地理和過去氣候的宜居性，並尋找古老微小生命的跡象。該小組將區分和收集最有說服力的石頭和渣滓測試，未來的任務可以回收並帶回地球進行更詳細的研究。同樣，勤勉也將逐步透過評估和檢查的進展，以幫助未來人類和自動化的火星調查。

美國宇航局的“堅忍不拔的火星漫遊者”利用其Mastcam-Z成像框架拍攝了這張360度的“範·齊爾俯瞰”場景，在這架別出心裁的直升機首次飛行時，“漫遊者”被攔截。

新地質學

穿越了許多焊點（或火星的日子），這第一次科學任務將尋求整個任務的科學目標作為蜿蜒者調查兩個非凡的地質單位，其中傑澤羅的最深刻的（通常是舊的）層未覆蓋的基岩和其他迷人的地質亮點可以找到。主要單位，被稱為“火山口地面斷裂粗糙”，是空腔填充地板傑澤羅。附近一個叫“S”的單位éítah“（在納瓦霍語中意為“在沙子中間”），有一些火星基岩的合理成分，但另一方面，它是邊緣、分層震動和沙脊的家園。

“為了在分配的時間內公平對待這兩個單位，該組織炮製了一張舊汽車俱樂部風格的火星地圖，”噴氣推進實驗室的凱文·漢德說，他是一名天體生物學家，與孫雯雯共同領導了這次科學十字軍東征我們已經安排好了我們的課程，總共有可自由支配的小道和指定的興趣空間，以及我們路上的預期威懾。”

途中的大部分困難都是由於沙漠中的沙脊形成的éítah單位。為了安排他們，蜿蜒者小組得出結論，毅力將驅動大部分要麼在坑底斷裂粗糙，要麼沿著它和岩石之間的界限線éí塔赫。當事件需要它的時候，毅力將扮演一個“腳趾插入”到Séí一隊人馬，朝著一個特別的興趣區跑去。

任務的目標是建立在這些單位的四個地區最能講述傑澤羅隕石坑的原始氣候和地質歷史的故事。當科學小組選擇一個完美的區域時，他們會收集一些測試。

這張關於傑澤羅隕石坑的評論圖片描繪了堅忍不拔的第一次科學十字軍東征（黃色雜湊標記）的過程，就像它的第二次（淺黃色雜湊標記）一樣。信用：美國宇航局/噴氣推進實驗室加州理工學院/亞利桑那大學

漢德說：“從火山口底部斷裂粗糙開始，Seitah地質單元允許我們在最早的參考點開始對Jezero進行調查。”在38億年前，這個地區至少有100米（328英尺）的水。我們完全不知道這些石頭和層層疊疊的露頭會給我們提供什麼樣的建議，不過我們急於開始。”

當流浪者返回其到達地點時，初步的科學任務將完成。到那時，“毅力”號的航程將達到1。6到3。1英里（2。5到5公里），在“毅力”號的43個示例圓柱體中，有多達8個圓柱體可能裝載火星岩石和風化土（碎石和殘渣）。然後，毅力將向北然後向西，向其隨後的科學十字軍的地區：傑零的三角洲地區。三角洲是一條古老水道與傑零火山口內湖泊交匯處形成的扇形部分。該地區可能特別豐富的碳酸鹽礦物，在地球上，這些礦物可以保護化石化的跡象，並可能與自然迴圈有關。

毅力的第一次科學十字軍的開始，也意味著這個小組的改變：6月7日，詹妮弗·特羅斯珀成為了該特派團的新任務主任。她接替馬特·華萊士，他正在繼續成為JPL的行星科學副主任。

“從寄居者到精神和機遇，再到好奇心到毅力，馬特在每個缺陷流浪者NASA的計劃、發展和活動中都承擔著關鍵的角色，”特洛斯珀說同時，我們要記住，這項任務正在失去一個令人難以置信的先驅，並向同伴傾訴，我們意識到馬特將繼續為行星科學的地方帶來非凡的進展。”