4月17日晚，首款Huawei Inside智慧純電轎車極狐阿爾法S（華為HI版）釋出，這是首款搭載鴻蒙系統的車型，

所以，氣氛組，買起來！

很多朋友都知道，華為是賣手機的。但是當它從通訊轉到汽車的時候，我們就能發現，華為的路子更寬了，炒作起來更具有想象力了。這就好比你本來以為他只是數學厲害，結果期末成績發下來，他的英語更厲害。

大家也都知道，美國卡住了我國的晶片細分領域，而華為首當其衝。之前國內對於華為，對於華為產業鏈都是一致性唱空。而現在華為汽車出來之後，它新的增長點也就打開了，華為的希望，就此到來。

因為晶片問題，華為只能轉型汽車領域謀求發展，

但這讓他更加具有想象力

。

當然，我們接下來挖一挖無人駕駛板塊的機會：

華為的研究方向

就是，依靠衛星地圖聯網定位來規劃車的路線，然後靠著車子上的一些感測器，實現沒有人，車也能開的情況，這無疑是解放了大家的雙腳雙手。當然，近期市場白酒漲得好，其實也和它有關係，

因為無人駕駛，隨你喝酒也能開。

無人駕駛怎麼玩，這幾個方向就是我們可以買買買，持續掃貨的：

【1】地圖（機器人的地圖）：

當下的很多無人駕駛汽車，都是靠著高精度的地圖執行的，所以地圖就是一個無人駕駛汽車，必備的。就好比男生常備一皮帶，女生常備一個包一樣。在這個方向，國內

四維圖新

是這個行業的唯一巨頭。

【2】車載攝像頭（機器人的眼）：

我們看東西要靠自己的眼睛，而機器人看東西，就需要一個車載攝像頭的東西。所以國內的話，這個領域主要有兩個，

聯創電子和聯合光電

，前者是無人駕駛鏡頭和感測器鏡頭的扛把子，後者是高階變焦鏡頭行業的大哥。

【3】計算機處理系統（機器人的操作）：

科技公司做軟體，汽車公司做硬體，這是當前整個無人駕駛行業的發展情況。在這裡的話，我們可以留意到華為的鴻蒙系統，谷歌的阿爾法一些東西。

【4】雷達系統（機器人的觸覺和聽覺）：

雷達是什麼，看到你要撞上去了，就是嗶嗶提醒，看到你回來了，告訴你周圍有沒有別的障礙物，所以車沒有雷達，那麼你就等著4S店收費咯。以前的話，這個行業都是用毫米波雷達，而華為本次直接是提高了行業的門檻，選擇了鐳射雷達，所以鐳射雷達，有想象力。

【5】其他項（構建無人駕駛必須）：

例如IMU（組合導航）、

紅外線感測器、MCU等等。這裡的話，IMU主要看深迪半導體，MCU的話看

韋爾股份

，至於紅外線感測器，那就是看

高德紅外

。

無人駕駛板塊，原來是沒有太多人關注到，它走著自己的小碎步，小行情。但華為最近選擇這一市場，這就代表著一個小小的水庫，來了一條大鱷魚，行業內的競爭格局會直接加劇。

所以，扛把子來了，行業發展也會更快一點，大哥討價還價的能力比較強，這也能帶動行業內一群小弟競爭，廝殺，最後大家一起賺錢。

當下，這一行業的中線配置，長線價值已經在逐步展現。

最後，也跟大家說一個重要的東西，那就是賽力斯

華為智選SF5入駐華為旗艦店了，這意味著車馬上就會賣起來，大家也能更快地看到業績，繼續拉昇對應的股票。

未來華為的發展方向是提供領先的ICT智慧汽車解決方案，幫助車企造車，同時透過在消費電子行業積累的經驗及銷售網路，幫助車企賣車。所以，後續我們主要就是做賽力斯華為智選SF5相關的邏輯票。

這裡先期給大家梳理的話，主要有這麼幾個：

【1】小康股份：與華為全面合作，主要合作在工業網際網路、ICT基礎設施、新能源汽車智慧化、網聯化等。

【2】博駿科技：公司直接給塞力斯供貨車身件。

【3】欣銳科技：塞力斯SF5搭載了公司的變換器+高壓配電整合產品。

【4】藍黛科技：向小康供應汽車變速器總成及自動變速器零部件等產品。

【5】川環科技：公司是塞力斯SF5新能源汽車管路供貨商。

以上分析僅供參考，不做薦股依據。