大家好，我是小李。夏天的時候天氣是比較熱的。開車在路上如果不開空調的話是比較難受的。很多新手朋友在使用車上空調的時候可能就會發現，太陽直接在前擋風玻璃照車內，開空調的效果非常差。今天小李就來跟大家講一下，怎麼解決這個問題。如果你對汽車用車養車這方面的內容感興趣的話，不要忘了點點關注哦。

我們車上的空調製冷系統和車內的通風系統是獨立開的，但是開空調的前提必須是車內的通風系統要開啟。就好比要寫字，必須要先把筆套拿掉一樣的道理哈，否則你就是再好的筆也寫不出來字。空調的製冷效果好不好，土話就是我們感覺涼不涼快。除了車輛的壓縮機正不正常工作以外，還跟我們的個人操作有很大的關係。就好比你空調再給力，開著窗它也是不涼快的啊。

夏天車內溫度比較高，我們上車的時候要先把車窗開啟。老話常談了這個，然後把通風開啟到2擋或者3擋甚至是最大並且用外迴圈。這樣做的目的是將通風系統內以及車內的熱氣盡快地置換出去，這個時候是可以先不開空調的壓縮機的，因為暴曬以後車內的溫度會比外界溫度高上很多。此時開空調會加大壓縮機的負擔也會浪費油。

等熱氣散出去以後啟動車子開啟AC，並關好車窗並把空調溫度調到適當的檔位，我喜歡把空調口調向車頂。但是不用全部對準車頂，如果副駕沒人的話就一個副駕的空調口對著車頂就可以了，讓風直接對著車頂吹冷空氣是會往下沉的這樣有利於車內快速降溫。這個時候很多人為了更好的換氣，會開啟外迴圈。千萬不要這樣做，一方面外迴圈時壓縮機需要把外界的空氣降溫了再送進車內，車內溫度一直降不下來，壓縮機就會持續工作，耗油是非常明顯的，對發動機的動力影響越比較大。另一方面內迴圈的情況下，本來車內的溫度不高，就降低空調的壓力，所以能夠更好的降溫的同時還能省油。

正確的做法應該是，先把空調風量調大，開啟內迴圈，等車內溫度降下來了，再適當地調小風量，一般來說內迴圈不要一直開著，而是每隔一段時間換成外迴圈通風換氣就好。每隔半個小時到一個小時左右換外迴圈都是沒問題的。這樣的話，車內就可以更好保持舒適的溫度，空調壓縮機不會持續不斷的工作就可以減少燃油消耗，還能有效解決製冷效果差的問題。

以上就是小李給大家總結的關於夏天空調製冷效果差怎麼解決的問題，希望能夠幫助到大家。如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點點贊。關注說車小李，每天都會分享一期汽車用車小乾貨，感謝大家。