每個人出行都需要查電子地圖，尤其是沒到過的地方，去旅行前肯定得做功課，電子地圖成為了我們的好幫手，目前可以在國內使用的包括百度、高德、google、騰訊、……，真是繁花似錦一派繁榮。一般的使用場景基本都是在旅行目的地當地使用手機App，回家整理遊記用電腦的瀏覽器，沒什麼可說的，各家的線上地圖產品對於一般使用來說差別不太大，但有些深層次應用你就會發現它們的差別還是很大的，舉一個我自己剛剛做的實驗，就能看出來哪家地圖是真的好了。

曾經在一年半前環青海湖自駕過一次，跑了1500多公里，這段時間想回顧一下當時的旅程，補上那段遊記，這時候就要用到電子地圖了，這次環青海湖的自駕行路線途徑地是：西寧曹家堡機場-日月山-二郎劍-黑馬河-茶卡鹽湖-黑馬河-剛察縣-熱水鎮-祁連大草原-祁連縣（卓爾山）-扁都口-張掖（七彩丹霞）-民樂縣-門源油菜花海-達板山-西寧曹家堡機場，當時兩地之間都是用手機的高德或百度地圖導航的。

自駕路線

我的應用場景是：想做一張如上圖的行車路線全貌地圖，要包括出發的起始點、多個途經點、結束點，其中途徑點的個數超過了6~7個，路線儘量按照我當時手機地圖給出的最優行車路線。為了達到這個目的，我在電腦的瀏覽器上先後用百度、高德、google、騰訊四種地圖，看能否實現，當然最開始不是想驗證四種地圖的能力，如果百度能滿足的話也就沒有今天這篇評測了，可是當我試遍前兩個以後，我不得不選擇google地圖，下面看看效果吧。

一、百度地圖

百度地圖給我的答案，它只支援5個途徑點，加上首末2個點，一共最多有7個點，而路徑的規劃那就慘不忍睹了，因有7個點的限制，我曾經試圖多次減少途經點，靠地圖自己的科學規劃能力來實現自己的要求，可是嘗試了多次還是不行，下圖是最好的一個結果了，難道我的途經點多得已經讓它算不出來了？

百度地圖的路線規劃

二、高德地圖

高德的效果如下，貌似途經點可以比百度多1個，加上2個起止點，累計可以達到8個點，給了而我比百度地圖多的選擇，但規劃出來的線路與我的要求也相差太遠：

高德地圖的路線規劃

三、Google地圖

google地圖完美地實現了我的要求，我只輸入了6個途經點（好像可以繼續增加途經點，我沒有嘗試極限情況），它給出的規劃路線與我實際跑的一模一樣：

Google地圖的路線規劃

下面是google地圖衛星影象，這個地區還可以繼續放大，連湖邊我曾經住過的小客棧的房子都能夠清晰地標出來，但為了囊括所有的點，我保留了與道路規劃電子地圖相同比例。

Google衛星地圖

既然放出衛星影象，順便也說一下百度的衛星地圖，在這個區域，百度根本無法放大衛星影象到地面房子大小，也許出於安全考慮，但更可能是因為高解析度的衛星影象成本太高，百度在城市市區是可以實現高解析度的衛星影象的，但像這些荒郊野外的旅遊區，出於成本考慮不可能進行高解析度衛星影象的全覆蓋的。至於高德估計與百度類似，衛星影象也好不到哪裡去。

四、騰訊地圖

騰訊地圖好像不支援這種多個途經點的路徑規劃，也就不截圖了。

到此應該能夠感受到各個地圖廠家的水平和能力了吧，地圖還有很多應用場景，比如：衛星影象按時間軸的歷史呈現、三維實景展示、街景地圖、全球任意地點全覆蓋等等，看來國內電子地圖廠家真是任重道遠，這還是在國內，如果是到國外那差距就更大了。